マークII 100系の佐賀関連カスタム事例16件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
お久しぶりの投稿です爆笑悲しい投稿です爆笑。マークIIは今現在佐賀の自宅に放置してまして。車検切れとなっております。車検通すのに最低でも25万程かかるため...
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CTフォローして頂いた方々、たまたま見て頂いてる方、いつもイイね。ありがとうございます。前回投稿から、ちょっとの間CTお休みして、見てる専門に徹してました...
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ココ最近の愛車まぁウィンカー直してフォグ化させた配線繋ぎ直しただけやけど直してくれたお兄さん方に感謝やけど今はちょっとそれが無理本気でブチ切れさせてくれた...
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納車時はノーマルホイールと車高調入で確かこれが納車してから3回目に変えたホイール現状がこちらFファイアースポーツフロントリップインターキャストディッシュ9...
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りアピ60パイデュアル1gのフルストレートフロントファイコネ車高調45キロ➕ヘルパー2キロショートナックル3度仕様アッパースキッドレーシングリア3点アーム...
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車高の低さだけならわいの100マが佐賀1番🙋♂️
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これくらいの車高が1番ちょうど良いって言ってるけどフェンダーがすがす言ってるよw純オプエアロもかっこいいな🙄
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