マークII 100系のデフオイル交換関連カスタム事例8件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
ミッションとデフのオイル交換してもらいました。ミッションオイル全然交換してなかったみたいで緑のヘドロが出てきたって言ってました🤮
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仕事で手が空いたのでデフオイル交換💪先週ルーフスポイラー取り付けしました💦トランクスポイラーもつけたほうが良さげ😒オイルは会社で買ってもらいました✨👌ドレ...
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クレーン特別教育が終了した時間的に、どーかなー。と思ったけど、待ち時間少なかったので、急遽オイル交換。笑今回はエンジン(毎度お馴染みのエレメント付)とデフ...
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今日はお世話になってるショップへミッションオイルとデフオイルの交換をしに行きました！午前中にマフラー戻して、ブレーキオイルやろうと思ったら、いろいろと邪魔...
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今日は濃い一日でした。ダクトが良い感じ。(￣▽￣)洗車から始まり。もうすでに何回目か？ってなるぐらい塗装しているアドバンレーシングホイール。またもや塗装。...
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今日は仕事終わりで、お世話になってるショップさんに、ミッションオイルとデフオイルの交換に来ました。(^ω^)エンジンオイルは昨日自分で交換しました(*´꒳...
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