マークII 100系のマイカープロフ関連カスタム事例60件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
そぉ言えばこのマークⅡの納車日にカロッツェリアのDVDプレイヤーを装着して、ムーヴを経て今のミラココアに引き継がれています。
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オイル交換したのでドライブ！岡山の1J乗りの方！見かけたら気軽に絡んでください(^^)ドライブ中に、若い100チェイサー夫婦と遭遇！出会いは大切にしたいで...
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jzx100ツアラーV純正5速車ですが、箱替え車の為カラーは、057ではなく、051😅
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以前乗ってたマークIIツアラーです。ダウンサスのみでしたがすごく快適でハンドリングも素直でした。
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投稿しなおしました。400馬力のマークⅡに乗ってますGT2835タービン(ゲート式)ブースト1.5k前置きICアルミラジエーターオイルクーラー(エレメント...
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これから載せ換えたり〜エアロ入れたり〜アルミ履かせたり〜その他もろもろしたり〜ラジバンダリー！する予定😍
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10年前に乗ってた100系マークIIです！色んな人を乗せ色んな所へ行きました(笑)しょっちゅう筑波山に行っていた気がする(笑)
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jzx100マークⅡ純正5速14万kmサンルーフリアアーチあげ前置きICBLITZラジエータープロミューサイドシューカーツ2wayLSDワンオフマフラー触...
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これは一番車高が低かった時の写真です。甘々ですがフロント車高調のシートを一枚外しています。ベースは前期で外装はフル後期仕様です。VERTEXハーフエアロか...
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全塗。パールホワイト→オブシダンブルーパール車高調326POWERチャクリキダンパーナックル30mm短縮純正加工品ホイールworkemotionCRkiw...
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マイカープロフという新機能？登場とのことで流行りに乗っかり投稿します。ガソスタで撮った写真はほんとにきれい見える☺️ちょっと紹介をすると外観はフル純正です...
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何故かよくチェイサーと呼ばれるうちのマークⅡドアが凹んでるのは、中村直樹選手のせいだそうですHKSのGTⅢ-RSは、純正よりも下から立ち上がって、MAX4...
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プロフィール更新？前期純正フルエアロに後期のトランク。ホイール、グラムライツ57DR(前後9.5J+22)車高調は、CSTにバネ交換リアのアーム類は３点と...
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