マークIIの代車関連カスタム事例10件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
ミッションとデフのオイル交換してもらいました。ミッションオイル全然交換してなかったみたいで緑のヘドロが出てきたって言ってました🤮
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マークⅡを1年点検に出しました。走行距離が9万9千キロなのでタイミングベルトやその他の部品を交換ですが部品待ちでしばらくは代車のワゴンRに乗ります。代車の...
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ある日、いつも通りにエンジンをかけたら、違和感がありまして、エンジンの排気音が、ボクスターエンジンみたいな音がしてました(^◇^;)今日、急いでショップさ...
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車検のためにちょいと埼玉まで。預けて来ました。色々点検、交換してもらいますが見積もり予想より低かった。車高下げた状態でフロントからコトコト上げたら音消える...
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今日は午後から休みをとって免許の更新に行こうかと思ていましたら...マークII終了のお知らせが点灯していました。車屋までの40kmを充電せずに走り抜きまし...
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今日から相棒が緊急入院😓乗れなくてつまらないけど、元気に帰ってくるまでガマンですな
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