マークIIの過去の愛車関連カスタム事例16件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
現在乗っているパールツートンの81の前に乗っていた8124Sのカラーがいいなと思って買ったけど、ABSの故障やオイル漏れ、内装の程度の悪さに嫌気が差し買い...
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６月１日ですね～３年連続の6月1日の投函となります。こちらは19才の時の61です。この時はシャコタンしていませんが唯一のフェンダートリームが付いていた当時...
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過去pic5年以上前に撮ったやつ😎📹辰巳に壁が無かった頃…
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過去picその2またドリパ走りたいな南千葉もだいぶ変わってるんだっけ??
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今見るとなかなか恥ずかしい車内。趣味全開😅
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謎のSDカードがあったのでPCで中身を見たら、あら懐かしい。納車して間もないマーク2とその前に乗っていたシルビアが写ってる写真がありました。13も良かった...
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マークⅡを手放してから早一年…1Gエンジンを高回転まで回すとめちゃくちゃいい音がしてたのが懐かしいです！パワーがないって言われますけど、踏めばちゃんとメー...
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ｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞｱﾞまた乗りたい(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ２０代の9年間共に過ごした相棒！(๑•̀ㅂ•́)و✧
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我が家のストックヤード（笑）昔乗ってた71マークⅡ✖️2台仮ナンも厳しくなったしもうチバラギは乗らないんだろうな。。。
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