40系
MX41
50系
60系
70系
GX71
80系
GX81
JZX81
LX80
MX83
SX80
90系
GX90
JZX90
JZX91
JZX93
LX90
SX90
100系
GX100
GX105
JZX100
JZX101
JZX105
LX100
110系
GX110
GX115
JZX110
JZX115
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
マークII 60系
足回りのガタがこれで無くなると信じてアーム類変えたいと思います。こいつがアイドラアーム!ボルト3本外して簡単に外れました。こっちはあんまりガタもなく変えな...
車検整備の為に仮ナン借りて試走。やはりハンドルのガタは直ってないのでアーム変えます。それ以外は問題なさそうです。ちょっと不安だった燃料タンクも漏れなしで安...
もう夏ですね。。作業中の汗や蚊がウザくなってくる時期ですけど夏しか勝たん!!真夏に窓全開で気持ち音割れ大音量!ジャカジャカ音楽聴きながら乗るのがほんまに気...
マークII
数日前からセルモーターが怪しい動きをしていたので仕事終了後に交換です(´・д・`)さすがにジャッキアップではやる気にならず会社のリフト始動(゚∀゚)ノシ外...