マークIIのアライメント調整関連カスタム事例17件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
こんにちは小ネタ出来たので浮上しました。昨日はあんよ変えて1月経ったのでアライメント調整をしてきました。板が装着されてますね。ワッフルでも作るのでしょうか...
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ようやく残りの作業が終わり昨日は車を取りに行って来ました♪ここだけ見てるとカスタムカーに見えますね（笑）外観はフルノーマルですが💦ショックだけでも乗り心地...
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夜勤明けは寝たら負けという事でアライメントをとりに💨ホントはホイール変えてから取りたかったけど偏摩耗してるので行ってみた😃（調整前）ド素人なので見ても何も...
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明日のおもしろ走に向けてフロントのキャンバーを起こしたのでトーとキャスターがズレたのでもう一回調整をお願いしに来ました😵💦道中大分市内の渋滞にハマってる時...
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アライメント取りに行って来ました！やっぱり狂ってた！上が調整前で下が調整後です😅キャンバーの角度もこれで初めて正確な数値分かりました😊おまけ。トップ画のリ...
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えー昨日は晴天なりーということで色々と作業をしました会社の仲間達と一緒にエアクリの取り付け。1g-feのVVT-i搭載型の社外エアクリは、キノコ型はTRU...
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今日はアライメント調整してきました。先日の走行会でドリフトしようにもお尻が簡単に出なかったので、気になっていたリアのトーインを少しトーアウトにして貰いまし...
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朝一ドライブ✨先週アライメント調整していたので、走りたくて走りたくて(笑)やっぱアライメントとるとめちゃくちゃいい感じです！😁っていうか車検とかでロールセ...
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今日はアライメントをチェック&調整してもらう為、タイヤ館で働いている友達のトコに行ってきました～💡キャンバー・トーやら、ちょいちょい狂ってたので調整しても...
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今日は春日井にあるシャフト（株）さんで3dアライメント調整してきました🗿人生初アライメント自分の車が動いてる瞬間ってこういう時しか見えないから新鮮だしかっ...
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ノーマル切れ角5mmラックエンドスペーサー5mmスペーサー＋ヘイメンプロダクツ600馬力SPナックル
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