マークIIのマイカープロフ関連カスタム事例154件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
ボディカラーは晴れてないと黒っぽく見えますが、実はダークブラウンです😅日が当たると良い色なんですけど…ほとんどの人に『黒？』って言われます💦
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オイル交換したのでドライブ！岡山の1J乗りの方！見かけたら気軽に絡んでください(^^)ドライブ中に、若い100チェイサー夫婦と遭遇！出会いは大切にしたいで...
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本庄サーキット行って来ました。このマークⅡ買って初めてのサーキット😃重くて止まらないっす💧
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天気が良かったので洗車しました⤴︎⤴︎やり方分からないんですけど仲良くしてください^_^福岡の人もしいれば一緒に写真でも撮りましょう⤴︎⤴︎
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jzx100ツアラーV純正5速車ですが、箱替え車の為カラーは、057ではなく、051😅
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以前乗ってたマークIIツアラーです。ダウンサスのみでしたがすごく快適でハンドリングも素直でした。
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初愛車の32が山で刺さり…修理するのも面倒なので家に放置されてたこれに乗り換えました…TD06やら金プロやら当時大学生の自分には贅沢な車でした…
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後期、黒色、サンルーフ、寒冷地仕様、残念ながらAT、しかも車検切れ&ナンバー切ってます(笑)
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投稿しなおしました。400馬力のマークⅡに乗ってますGT2835タービン(ゲート式)ブースト1.5k前置きICアルミラジエーターオイルクーラー(エレメント...
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GX71MARKⅡLimitedB(1G-EU)<カスタム詳細>フロントフェンダー:無加工フロントホイール:コーリンフォーカスレーシングフロントタイヤ:L...
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これから載せ換えたり〜エアロ入れたり〜アルミ履かせたり〜その他もろもろしたり〜ラジバンダリー！する予定😍
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10年前に乗ってた100系マークIIです！色んな人を乗せ色んな所へ行きました(笑)しょっちゅう筑波山に行っていた気がする(笑)
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