スカイライン GT-Rの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スカイライン GT-RのLINK ECU関連カスタム事例6件
日産 スカイライン GT-RについてLINK ECUのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-RのLINK ECUに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
こんばんは。LINKがついているからと、浮かれてつけた5000円のタブレット。全く充電されません。😭色々なコネクター試したりしましたが、シガーから100v...
- thumb_up 187
- comment 4
2023/10/26 17:00
こんちは。今日も牛歩で車検の準備です！ありがたくも残っていた純正テールに交換します。ウインカーの点かないLEDテールとはオサラバ！とりあえず、出所不明のテ...
- thumb_up 202
- comment 4
2023/03/16 18:05
普通、公園にはスポーツとかで余暇を楽しみに行きますが、僕の場合はECUのアイドリング設定に行きます。場所はモエレ沼お店のセッティングは悪くありませんが、色...
- thumb_up 136
- comment 7
2022/08/28 18:45
インジェクター変えて、燃圧を3.65kから3.05kへ落とし、ECUの設定変えてアイドリングできるようにしました（╹◡╹）たかがインジェクター交換ですがデ...
- thumb_up 103
- comment 3
2022/08/21 22:36
今セッティングをお願いしているのですが…こんな状況らしいです^^
- thumb_up 65
- comment 2
2020/05/17 20:21