スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-RのLink G4+関連カスタム事例13件
日産 スカイライン GT-RについてLink G4+のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-RのLink G4+に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
こんちは。今日も牛歩で車検の準備です！ありがたくも残っていた純正テールに交換します。ウインカーの点かないLEDテールとはオサラバ！とりあえず、出所不明のテ...
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2023/03/16 18:05
始動後増量補正が合ってないのか？一旦エンジン回転が下がるので、ちょっとセット変更純正数値を基に触ったら普通になったので成功かな？
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2021/05/30 16:42
LINKのプラグインを使ってるのですが・・・CANのオプションハーネスが無駄に高く(；´Д｀)CANのポートに適合するコネクターを探してバンテックさん家の...
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2021/01/20 20:48
今セッティングをお願いしているのですが…こんな状況らしいです^^
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2020/05/17 20:21
LinkECU導入Dジェトロへ変更、現車セッティングの旅に向かいましたどんな感じになるか楽しみですしかし、出来る事が凄い❗コストパフォーマンスを含め今はベ...
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2020/02/09 20:42
セッティング用PCを新調しました（╹◡╹）まあ中古なんですけどね名前にカーボンって入ってて、カーボンリップを入れて以来カーボン好きの次元は迷わず購入。右端...
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2020/01/09 21:58
LinkEcuプラグインパワーFCから変更オーバーホールの際にHKSのスペシャルパイピングにクラックが発見され、制御しているZ32エアフロ仕様の場合、破損...
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2019/08/19 21:29
遂に！GT-R完成！！今回はECUのリセッティングでしたが、見た目にも変化を・・・ということで、78worksのヘッドライトにしました！ECUはLinkG...
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2019/08/12 22:42
AEMのクラセンプレート交換の様子を少しばかり両側カシメになってるピンをひたすらシバいて抜きます。本当にひたすらにシバき倒します♪抜けたらスリーブを抜いて...
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2019/01/30 22:49
