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オデッセイ RB型の障害者仕様RB3アブソルート関連カスタム事例21件
エンジン種類 | 直列4気筒 NA(RB1) |
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エンジン型式 | K24A(RB1) |
排気量 | 2.4L(RB1) |
最高出力 | 160ps~200ps (RB1) |
最大トルク | 22.2kgf・m~23.7kgf・m(RB1 |
駆動方式 | FR/4WD |
ダッシュボードマットを敷いたので邪魔になり移設ついでにフロント側のセキュリティLEDをコイツに変更。LED自体のサイズは5mm砲弾型。運転席側のAピラー上...
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ドリンクホルダーに入れるマットを思わずポチりました。センターコンソールのドリンクホルダーにでも着けよう...半身麻痺なので最近はこいう手の掛からないモノバ...
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眩惑防止にダッシュボードマットを購入。色はブラックで表面は短毛(厚さ5mm程度)のカーペット生地。ダッシュボードマットを敷くにはセキュリティーLEDとレー...
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シートベルト・バックルホルダー。リアにあるシートベルトバックルを、センター用とサイド用とを区別しやすくするために必要なホルダー。(片側への装着で判別可能。...
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ネックパッドもウエストパッドと同じメーカーで手配。触り心地が良くリラックスして運転出来そう。流石にネックパッドはベルトで留めることが出来る。ウエストパッド...
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こちらは純正のリモコンケース。Amazon購入の革ケース入り。全く触ることが無く財布に取付けてボディバッグ内に仕舞い持ち歩くのみ。造りはシッカリしている。...
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プッシュスターター付属の社外(ホンダタイプ)リモコン。Amazon購入の赤ステッチ革ケースに入れました。裏にはホンダマークが入っていてお気に入り。半身麻痺...
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ウエストクッション。半身麻痺による運転時の疲労軽減(踏ん張りやチカラの入り過ぎ)のためAmazonで購入。健常者だと何気なくやってることが障害者にとっては...
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画像はサンプル。車イスを乗せる時にリアバンパーのキズ防止に装備。(妻も乗せる時にキズ防止になるとお気に入り。)3列目シートは使わないので畳んで車イスを乗せ...
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ニッシン自動車のノブは、取付けベースとノブ本体を切り離し可能。ハンドルへの固定はネジ2本ですがプラスネジなので上手く力が入らず、六角穴きのサラボルト(M6...
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実装画像を掲載していなかったので改めて掲載。普段操作するのは左下のホンダアクセスのノブ(完全固定)です。右上のウインカーレバー付近に取り付けたニッシン自動...
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ちょい斜め寄りの画像。ウインカー用アシストレバーの固定ネジを買い直してシッカリ固定しました。90度ひねって取付け...操作が楽になったが重すぎてたまに右折...
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突然オルタネーターが壊れバッテリーが空になり、ついにはいろんな警告ランプ類が...レッカー移動から一週間ぶりに帰ってきました。今回はリビルト品で修理。修理...
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画像はペダルの位置や踏みシロ等、調整をやり直した最終的な設置位置。つい最近、左アクセルペダルとブレーキペダルを同時に踏んでしまい思うように止まらず、前走車...
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予備で購入した格安品が、何とホンダアクセス製の旋回ノブだった。(ホンダマティックのホーン無し旋回ノブ。)造りもしっかりしていて固定もプラスネジではなく緩み...
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四つ葉マークはあまり知られてないが正真正銘の障害者マーク。大きさは100mm程度。『このマークを貼った車両に幅寄せや無理な割り込みをすると取締りの対象。』...
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ニッシン自動車の障害者用ノブが入手できたので大恵産業のスピンナーと交換。取付け位置も変更。走行中も操作可能でガタもほとんど無く取付け部分の破損の心配も無く...
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障害の当事者になったので前後に貼付け。(シールタイプ)本来は間違いですが広く知れ渡っているので...大きさは120mm✕120mm。車イスマークは本来は公...
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実装後の左アクセルペダル。レベル調整用の脚ですが、右側は純正アクセルペダル下の下地の盛り上がりを利用。左側の一本で支えています。(画像の⚪️で囲った真下辺...
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’22.9月に脳梗塞になって約1年振りの投稿です。1年も放置していたんでバッテリー上がり...ドア開けからスタートですがスペアキーを持っていないのでドアも...
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