ランサーエボリューション Ⅵのマフラー交換関連カスタム事例18件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
Before純正マフラーAfterBLITZNurスペックRALLIARTエンブレム追加😏
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いつもお世話になってる場所にピットイン！車検も終わったんで静かなマフラーに変更！自分でやると大変なんで...←
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今さら投稿ですが、このマフラーは取り付けてから３ヶ月くらいたっています笑マフラーは柿本のハイパーフルメガN1+Revという物です。音量は爆音？ではないと思...
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ぶーぶがしずかになりました！触媒SARDメタルキャタライザーマフラー5次元PRORacerZZ
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マフラー交換計画。私のランエボⅥには、東名パワード製EXPREMETiCT9A用を加工して装着しています。加工してる理由は、触媒側のフランジで、本来この製...
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念願のラ・アンスポーツ製サンレモマフラー＼(^o^)／久々に物欲爆発。笑新品じゃとても買えませんが、ヤフオクで綺麗な中古品が安くで出てたので思い切って落札...
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ついに右出しマフラーに！！音がもう素晴らしいwwwゲロゲロ音になるかと思ったらまったくならない(^ω^;)元の持ち主に話を聞いたところFTPROJECTさ...
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柿本GT1.0入手したので取り付け(*・ω・)ノタイコぼこぼこだったので安かったwそのうちリペアパーツで新品にしようかなwCT用なので右出し＋約7cm長い...
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マフラーをBLITZからHKSサイレントに交換しました。BLITZHKS音、抜けはあまり変わらないように思います。
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寿命が来ていたマフラー、車高調交換しました🙌HKSサイレントハイパワーTEINFLEXZ
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男は一本出し！柿本さんええ音してたなあ車高落としたかったけど、その前にサヨナラしちゃった！電スロも無くリニアなレスポンスで振り回しやすい大きさでよかったな...
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1mm厚チタニウム、メイン80φ、出口115φ※触媒側の一部は、フランジを含めて76φCN・CP系のマフラーは、本来左出し（理由は…給油口が右だから）です...
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今日は知人のRX-8のマフラー交換を手伝いました！交換後の試験運転(￣▽￣)
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