人気な車種のカスタム事例
車高調仕様変更カスタム事例18件
MostEngeneeringオリジナル3WAY車高調伸び側減衰、縮み側Lo/Hiを個別に調整可能入手時のバネレートは、F=8kgf/mmR=10kgf/...
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天気がよいので、軽くドライブ。アライメント調整のためでもあるけど。横浜Fマリノスの新しい久里浜の練習場の前にて。行く途中、工事現場の段差ですごい衝撃があっ...
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明日は、いよいよ仕様変更したHKSハイパーMAXSPの装着。10時からAPIT東雲です。アライメントは後日だけど、楽しみノーマル車高の見納めです。
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買っちゃいましたッ♡トゥルーヴァ極🤗もち新品で👍スティングレーの車体購入価格より今回購入した車高調の方が高くて草😇フロントのバネは326パワーのマジバネ1...
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明日は34祭!なのに…急にやりたいことをやり始めて今日終わるか分からん!この後もずっとやります笑先ずは車高調の構成を変えます基本の設定はそのまんまに前後と...
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オーリンズのO/H、仕様変更をお願いしました。I.T.Oで用途はジムカーナです。加えてキャンバー、車高の調整。ビカビカでカッコいい!
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預けている車の様子を見てきました。車高調のO/H、仕様変更を終えてタイヤが付いていました。現在、バンパーの修復中です。車検を通す為、ボンピンもお願いしました。
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久々の投稿…7月頭に5年目の車検を通し終え再び車高を下げました。今回は足回りを再度見直して前回よりも更に下げ-60mm近くまで下げることができました。BL...
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皆さんこんばんは、今日も明日も明後日も明々後日も仕事です😭なんてこった❗️早く箱根にドライブに行きたいですね😁会社の帰りに少しエンジン回してみました、でも...
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皆さんこんばんは、待ちに待った物が届きました❗️テインの1.6キロヘルパースプリングですスタビライザー効果を狙って購入しました後はバンプタッチまでのストロ...
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