人気な車種のカスタム事例
UKオートのマイガレージ
実験的に投稿しています。(^_^;) ほそぼそやっていきます。
UKオートさんのマイカー
UKオートさんの投稿事例
ヘッドライトのバルブを交換てすハロゲン。冬はコチラのほうが何かと良いのですが、、、今回の新しいLEDバルブです。6000Kで綺麗に光ります。いせん、リフレ...
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シフトノブ表皮張り替えですシフトぱたの塗装は今回綺麗に剥がして、地金を出しますまだまだ磨きがたりないてすが、最後は鏡面までもっていくか、ヘアラインで止める...
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シフトノブの表皮張り替えです年季が入っています。革もかなりテカテカです。バラしてスエード表皮を裁断し、貼り合わせて行きます。レバー部は、オーナーさんの好み...
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ダラダラ時間掛かりましたがオーバーホール終了です。今回の修理は、ソレノイド以外すべてオーバーホール可能でユニットのゴムマウントが唯一手に入らなかったものに...
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ソレノイドバルブの作動チェックです。スイッチを製作し14Vの電圧を掛けて動きをチェック。ソレノイドの押し出し荷重も測定してシステム油圧との整合チェックも終...
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ソレノイドバルブのメンテナンスです。これだけは分解できず、ニスモでも壊れているとオーバーホール中止になる部品です。ニードルピン。ここは内部のクリアランスを...
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アテーサ油圧用のモーターケース。熱で表面が荒れて、路面の雨水など巻き上げたものがそこからサビが発生します。こんな感じです。メーカーのオーバーホールでは新品...
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アテーサ油圧経路の掃除とメンテナンス清掃前です。こちらの面は、モーターが取り付く面です。合わせ面部分が荒れてしまっているのがわかります。このままでも特に問...
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アテーサユニット分解オーバーホール開始しました。オイルシールなど交換していきます。モーターもコミュテータなど全て打ち替えますよ。モーターもアキュムレータも...
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先日交換したリサーキュレーションバルブの確認走行も兼ねたドライブを子供達と一緒に実施。正圧になる回転数が少し下がったのとアクセルオフから踏み直しでのツキが...
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仕事が休みに入ったのでリサーキュレーションバルブの交換を実施。リサーキュレーションにこだわり定番のR35流用です。ゴム配管もバンドもすべて新品にシリコンホ...
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タワーバーの塗装に合わせて、スクラッチシールドを導入タワーバーは、NISMOのシルバーから、手持ちの適当な塗料で塗装シャフト部も同色に塗装はマツダ用の塗装...
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当時モノのNISMOタワーバーをレストアしています。この時代のは、サスタワー部はスチール左右を繋ぐシャフトはアルミというのが一般的でした。今でもそうですが...
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先日の作業で気になったサスタワーの塗装を実施防錆処理をし直してそこから塗装をのせます。KH3です。乾いてからクリアをのせます左も同様に新車ぽくなりますここ...
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ブレーキエア抜きスタートエア抜き完了後のフルード。綺麗です。ブリーダー先端に残ったフルードを追い出します。中々、こういう細かい作業をする所は少ないですね。...
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ブレーキフィール改善でブレーキブースターと、マスターシリンダーを交換します。マスターシリンダー自体のサイズがF50キャリパには少し不足しているのとブースタ...
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炎天下の中、久しぶりにドライブしてきました。2か月振りくらいの始動で、バッテリーが上がってしまっていました。出先でも、再始動困難になりかけ、ちょっとドキド...
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久しぶりに子供を連れてドライブしました。エアコンもバッチリ。冷却系も問題なし。ただ、毎回戻ってくると、エンジルームの熱気がすごいのでボンネットを開けて熱気...
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冷却配管のシリコンホースが劣化したので交換ラジエターとサーモケースをつなぐ配管部分のシリコンホースです。ナイトスポーツさんのVマウントですがシリコンホース...
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休みに少し、子供を連れて高原ドライブしてきました。車高の状況です。タイトコーナーでのステアフィールが改めて良くなったのが判りました。5型以降のラック、良い...
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製造廃止で困っている方へのアンケートです。写真のサイドウインドウですが昇降時の擦り傷で代替え無くて困っている方、どれくらいるでしょうか?ポリカウインドウで...
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緩衝材を購入しに、ちょっと遠出ですが、ホームセンターに。スタッドレスに変えるとタイヤ外径が少し大きくなりますが問題無いクリアランス確保。
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これは4型のメーター。4型までは、目盛りや配光色に違いがありますが基本表示計は同じてす。油圧計が4型までの特徴です。個人的には4型の配色が一番シンプルで見...
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燃料タンクのオーバーホール備忘録完成写真で、ホース類も全て新品にしています。Rはタンク降ろすのが他車よりもかなり楽です。降ろした直後の写真です前期と、それ...
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そろそろスタッドレスの準備ですタイヤラックも新調、増設しました。組み立てはものの10分程度。キャスター&ストッパー付きです。この後、タイヤサイズが大きすぎ...
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腰痛持ちなので、これを購入しました。レカロシートのランバー部に入れました。SR-3を使っているのですが、並行品と正規品で、ウレタン硬さが違うような気がする...
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