インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIの阿讃サーキット関連カスタム事例13件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
前回は雨模様だった阿讃サーキットへ行ってきました(˙༥˙)本日の天候は、晴れ☀️頭上にぽてんざ。私のタイヤはでぃれっつぁ。到着するや否や、見覚えのあるクル...
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ごきげんよう。1/16、阿讃サーキットへ行ってきました。走るのは9年ぶりでした。そそくさと準備して、もしかしたら雨降るかもってなって(写真のタイミングでは...
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四年でこんな感じに仕様変更しました。完全にサーキット仕様です！この写真ほんとうにお気に入りです！！
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GDBにワンオフ加工でエボのブローオフを取り付け、タービンに負荷をかけないなんちゃってバックタービンの音がこれです！割と綺麗なバックタービン風な音です！フ...
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この写真は阿讃バトルカップターボEXクラスのレース写真です！この時がヒヤヒヤしてた時ですw
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友人に撮っていただいた写真です。レース写真ちょうどターボEXに昇格したときかなぁ阿讃アタックで45.2出したときの‼️動画もアップしてます！ノーマルエンジ...
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友人に撮っていただきました！意外とケツからの迫力あるなぁw
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新年１発目‼️阿讃走行会‼️自己ベスト更新45.2秒。バトルカップ、ATAK阿讃でも使って美味しいところがないタイヤでよく自己ベスト更新できたな。とここだ...
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阿讃行ってきました！初めて走りました🤔
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９月23日は、阿讃バトルカップRd3です！！この3戦目こそ！！！結果を残さねば。1戦目、2戦目とタービンブロー、車不調が続きまともに走れなかった。次こそは...
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納車時と現在！完全サーキット仕様にして、純正馬力280ps⇨380psまで上がりました！コンピューターも1から作ってもらい完全ワンオフです！
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こんな車でいいなら誰かコラボお願いします😹‼︎
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阿讃サーキットで走ってるシーン♫ECU書き換えてパワー380馬力になっての初走行！全然前のと感覚違うくて扱い難しいです(T.T)マフラーわエキマニ→純正触...
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