インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIのバックタービン関連カスタム事例14件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
勇者はメタルスライムを仲間にした⚔️メタルスライムの元w
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先週土曜にエアクリ交換👌上ビフォー下アフター内側は変化ないように感じますが、外側は結構黒くなってる感じがしますね🤔交換前よりバックタービンの音が聞こえやす...
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ブローオフのﾌｼｭ-…というなんだかやる気のない音が恋しくなってきたので外しましたバイバイ👋2億年ぶりに見た
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バックタービン音動画あげてたけど聞こえづらかったので、撮り直してみました😤乗ってても結構聞こえます🐌
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バックタービン化後ちょっと乗ってみました(さっきの空ぶかしの音聞いてきたけどCARTUNEの音質悪すぎん🤔❓)
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おまけ当たり前ですが完全に塞いでしまうとブローオフに行く空気が全部タービンに行くので、さっき作ったアルミに穴を開けて、タービンとブローオフ両方に空気が行く...
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すでにいろんな記事あると思いますがインプレッサで行う簡単なバックタービンのやり方友人に教えて貰ってやりました※タービンブローする可能性があるらしいです。最...
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お遊びでバックタービン化しました🤭タービンに悪いらしいので、ある程度満足したら戻します🥺追記:音質悪すぎてなんも聞こえんやんけ😅
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GDBにワンオフ加工でエボのブローオフを取り付け、タービンに負荷をかけないなんちゃってバックタービンの音がこれです！割と綺麗なバックタービン風な音です！フ...
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ちょっと車屋に行ってきた帰りの山道でパシャリバックタービンの音はまたあげ直すかもしれないですバックタービン音ですちょっと聞き取りにくいかもしれないですがそ...
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強化クラッチ。小倉のシングルプレート。バックタービン。いい音ですね…
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EJ20K搭載GC8の中期型(アプライドモデルD/E)をバックタービンにする場合、ブローオフを逆向きに付けるのが定番ですがどうせ使わないブローオフバルブな...
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