レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
は？なんなん？お前はいつからドラッグマシンになったん？スピードメーター修理出来たら次はコレだよ…💢後日、バラしてみます。STiGenomのブーストメーター...
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久し振りの投稿です。皆様、近頃暑い日が続きますが如何お過ごしでしょうか？相も変らず壊レガシィ、tetsuです😩さて、今回はとうとうスピードメーターが不動に...
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さて、以前やろうと思っててショックドライバーが無かった為に断念していたISCVの洗浄を行ったのですが、洗浄後にエンジンが掛からなくなってしまいました💧で、...
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😠「バンパー補修まだぁ？」はい、まだです、すみません💧ご無沙汰しております、tetsuです💧💧💧さて、今回はエアフロとISCVの清掃、ECUのリセットを施...
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あ、あともう一つネタが。此方の写真は右テールランプとガーニッシュのアップ。で、此方が左。以前、テールランプ当てて割って、車検の序でにテールランプ&ガーニッ...
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