クラウンアスリートのイグニッションコイル交換関連カスタム事例4件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
年末から加速時に息継ぎする症状があって、騙し騙し乗っていましたが、5月に入ってから部品を揃えてようやく復活しました。まずはプラグ、プラグコードから手を付け...
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いつもイイネありがとうこざいます🥰GW唯一の車弄りはクラウンのイグニッションコイル交換になります🙄ネットで割と評判が良いHSPさんの強化イグニッションコイ...
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はい！買っちゃいましたよ！🤪勝手な人柱企画😭ここ数ヶ月うちのクラウン、アイドリングで失火症状多発、走り出しの2千回転までもガボガボブルブルと、御機嫌が大変...
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先週新しいのに変えたばかりなのですが…東名高速乗ってたら急にスバルの不当長サウンドになってしまいました。原因が６番のイグニッションコイルだったので、急遽交...
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