クラウンアスリートのプラグ交換関連カスタム事例11件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
年末から加速時に息継ぎする症状があって、騙し騙し乗っていましたが、5月に入ってから部品を揃えてようやく復活しました。まずはプラグ、プラグコードから手を付け...
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15万km多分無交換なのでプラグ交換しました🙌アルテッツァの時も日本碍子のやつ使ってたので同じものを買いましたプラグ交換自体は誰でもできる作業なのですが、...
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暑いですね☀️整備記録として🙏まずプラグ交換です結構たいへんだったみたいで😅1本固着してあきらめようかと思ったって💦コレもだいぶ汚れてたみたいで💦サービス...
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今日は仕事終わってからプラグ交換！10万キロに一回なので！気持ち早いけど、長く乗るために！純正しかないから、値段もそれなりにお高め(・∀・)
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インマニ外しからのプラグ6本…面倒くさ…中腰で腰イキました(´･ω･`)やっぱ比べるとSRは楽だなー(`･ㅂ･)و
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不定期投稿久々シリーズ第5段!!!あれ？どうしたの？そんなにブルブルいって．．．我慢出来なくなっちゃったの？どうも皆さま今回はコレです！そう我々車好きにと...
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プラグ交換しまーーす！つづく、、、エンジンルーム砂漠走ったみたいなってまーす！笑笑つづく、、、やっとのおもいで3個のプラグ取れました！あとはいれるだけ！相...
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今日は忙しい一日だった😓エアフィルター交換🤗プラグ交換🤗せっかくなんで、できる限り綺麗に🤗バッテリー交換🤗75D23Lから115D23Lに👍ウーファー、セ...
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