クラウンアスリートの3500cc関連カスタム事例11件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
エッジ、白いんですけどどうやったら綺麗に直せるでしょうか…教えてください😢
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立体的な顔が好きなんですよね〜そろそろどこか変えていこうか…どノーマルアスリート君🙃
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いい尻ですね👾
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ピアゴと共に散ります
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先週の台風の影響で雨と風でヒョウ柄になってたので洗車へおすすめの車高調あれば教えてください🤝
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週末のゴリは、南千葉サーキットで下田紗弥加さんのドリフト同乗に行く予定でしたが、身内に不幸があったので、急遽キャンセルして栃木へ。。。そろそろこの車手放そ...
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シンプルで純正を崩さない乗り心地は街乗り重視を意識して個人的には完璧な愛車さん🥺型落ちだけどクラウンには変わりないからこれからも大事に乗ってあげよ🥺まだま...
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今までの最高燃費です！3500ccやのに、316キロ燃費気にして走ってたら16.1までいきました！
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本日納車しました❗️❗️🚘㊗️
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久しぶりに戻ってきたクラウンコツコツいじっていくか
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