クラウンマジェスタのマフラーサウンド関連カスタム事例15件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
ワンオフマフラー音です！まぁ汚ぇさすがV8フルデュアル今年はホイール・エアサス✕とフルスモを目標に頑張ろかな！
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バンク独立のフルデュアルマフラーガチでうるさすぎるんで売ります心優しいご近所さんがいらっしゃる方是非どうぞ死ぬほど叩きます、アフターファイヤーも出ます...
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皆さんこんにちは。いい感じのマフラーサウンドの動画を頂いたのでupします👍🚗🚙東八道路爆走中（笑）✨
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V8フルデュアルしか勝たん
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出勤動画笑雑音多くてよく聞こえない💦うるさくもなくいい明日音してんだけどなぁ笑
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遅れましたがマフラー音です♪個人的にはエンジン掛かり始めの音が好きです😃出たし音途切れはすいません🙇♂️
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マフラーサウンドはこんな感じです。V8サウンド3150
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新港にてマフラー音を撮ってみました。リアピースのみ交換、ロッソモデロ製そのうち中間も替えたい。
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3年前にセンスブランドで制作したワンオフマフラー(ｰ̀֊ｰ́)✧純正に穴空いたまま納車されて。オクでも見つからず、それなら作ってしまえと。車検対応の為タイ...
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18クラウン用ワンオフ中間ストレート。第2触媒を残してタイコのみステンパイプでストレート。第2触媒が残ってるため低速トルクもあり排気も全く臭くなく音量もち...
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