140系
JZS147
JZS149
UZS141
UZS143
UZS145
UZS147
150系
JZS155
UZS151
UZS155
UZS157
170系
JZS177
UZS171
UZS173
UZS175
180系
UZS186
UZS187
200系
URS206
UZS207
210系
AWS215
GWS214
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
クラウンマジェスタ UZS186
地元の先輩と、させボックスへ🚗
寒冷地仕様
フルデュアルにしました😄足場のメーターパイプで😅
クラウンマジェスタ URS206
今日は台風かぁ自然のシャワーで洗ってもらおう
ビフォーアフター
work
初めての好評
なんで君はそんなかっこいいの〜。🥺🥺
カメ活したいな〜。持ってへんけど(笑)誰か撮ってくださーい🙄🙄
近くの写真スポットで撮って見ました
平戸の海岸で撮って見ました
嫁をモデルにパシャり
最近の投稿でーす
久しぶりに投稿エアロ外して純正にしましたーおっさんなんでシンプルにハーフ外したおかげで少し走行車高も下げました
クラウンマジェスタ
今日も帰りにお話しを‥たまたまいたスカイラインの方と一緒に
最近ハーフ加工か純正バンパーに戻すか悩み中(((o(*゚▽゚*)o)))純正なら低いまま走れるって言う利点あるけどエアサスに悪そうハーフ加工は着地出来る利...
虹とマジェスタとスカイライン帰りにいつメンと
走行写真撮りに行って来ました
明日雨なのに洗車しましたぁ(((o(*゚▽゚*)o)))運転席にちっちゃいヤンキーが‥
毎週集まってんなぁー(((o(*゚▽゚*)o)))
無駄に集まるおっさん2人(((o(*゚▽゚*)o)))