チェイサーのGP SPORTS関連カスタム事例6件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
HKSを2ヶ月使用し、地上高確保のためGPスポーツのevotuneマフラーに交換して3ヶ月以上立ちました。と言うわけで、JZX100の1jターボでマフラー...
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マフラー交換です^_^買って1ヶ月ぐらいしか経ってないHKSからGPスポーツです！何故かって？みてお分かりな通り、地上高確保できないからです、笑元からGP...
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久々のアーリーバード⛳️🏌️早朝ゴルフはクラブハウス前もガラガラなので✨軽く撮影会も🤣ラウンドスタート5時前って早すぎる😭社用車なのでお仕事もチェイサーで...
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DIY.2GPsports製メタルキャタライザー車検対応なので車検時に取り付けて貰ったものです🤙記録用118400kmに取り付け
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その名の通りGPスポーツの駒形社長が音にこだわって作ったというマフラー❣️いい感じに鳴きます😌もちろん絞り無しのストレート構造で排気効率も抜かりなし❗️ま...
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1Jサウンド最高！
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