マークIIのTRD関連カスタム事例15件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
皆様、今年最初の投稿ご覧いただきありがとうございます🙇今週の、お題に沿って方言で紹介していきます🙋土曜日に、自分は仕事で立ち会えんやったけど、車屋さんから...
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CARTUNEの皆さんこんにちは^^お久しぶりです。さて、昨日は毎月恒例の関西舞子サンデーに参加してきました^^何時ものメンバーと楽しく話し出来て良かった...
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ついポチったら落札出来ました✌️これで２台ともフルスケール！交換は丁度0kmに巻き戻されてるのでオールペンをし直したらその時に換装します😄
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こっちの方が通気性いいかなぁって思ってTRDグリルに戻しました✨これはこれで良さげ😊
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エンジンマウント交換しました👍TRDの未使用展示品が格安だったのてポチッと古い方は見事にお亡くなりになってました(--;)交換にはこの様な17mmのメガネ...
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TRDドアスタビライザーつけても街乗りじゃ体感できません110だと元々ドアの閉まる音はいいので変わった感じがしませんドアの閉まりが悪くなりますドアのウケの...
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最近投稿してなかったのでお久しぶりに！新しいマークⅡです！（後期・グランデレガリア・2.0）前期についていたものはだいたい移植して後期のフロントリップを買...
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シフトノブをヴィッツRSからTRDへ。安い割には持ちやすくて良い感じです。
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今回は、TRDのドラスタビライザーの紹介です。画像は、上から3個がドアスタビライザーの部分で、4個目が外した純正に成ります。先に言っておきますが、購入・取...
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いつもの場所でこの時間に洗車！こんなポンコツを必死に洗ってるのこの辺で自分だけだろうし、身バレするのでは…w実はこれ、TRDのバルブキャップ…ステッカー貼...
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しゅがは痛車なのでiR-V☆にwそれと、ラジエーターキャップをTRDのものにしました。水温が3度くらい変わった気がします...w
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