マークIIの手組み関連カスタム事例8件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
５月28日(土)ドリフト走行会で知り合ったフォロワーのタクジさんと密会しました♪110マークⅡ、迫力満点で超かっこ良いです♪車高もヤバヤバ！オケツ！ツラ攻...
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とあるYouTuberさんからオススメのタイヤを教えて頂いたので、早速購入してみました🎵使ってみて良さそうならハイフライからシフトするかもです😃価格帯がハ...
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きっちり使いきりました✨エコです👍そして、次のタイヤを履く為に廃タイヤは剥がしておきます😃なかなか良い感じにモクモクしてます✨
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前は有り合わせの道具でビード落としてましたが、安いビードブレーカー買いました‼️ですが、吊るしでは9.5Jのホイールは入らないので…穴を開け直して…切って...
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この時期の手組みきっつwww日陰なかったらヤバかったです(-_-;)それと、ＫＰガレージさんにアドバイス頂き、ロールセンターアダプターのボルトを５ミリ延長...
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コレをこうして…はい‼️出来た～🎵今回のドリケツタイヤは235/40-18インチです😊タイヤ外しが大変なので、ヤフオクかなんかでビード落とし買おうと思いま...
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久々に手組みしました(；´Д｀)ビードブレーカーを先輩に改良してもらったので以前より少しだけ楽になりました！でもチェンジャーには敵わないです！両方トライア...
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