マークIIのローター交換関連カスタム事例3件
トヨタ マークIIについてローター交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークIIのローター交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
正月休みの事ですが(^_^;)リアのブレーキローターを交換しました。１ミリ近く段差が出来るくらいに減ってます。今回交換するのはディクセルの一番安いPDty...
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2023/05/14 09:49
こんばんは😃今朝、マークIIの主治医の所へ行ってリフトアップ🚙めちゃくちゃローアングル😆👍️お分かり頂けるだろうか…❓🤔ローターのスリットが無くなってる事...
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2022/01/29 21:33
リアプロμローター6スリット、D1パットに変更しました！純正に比べてだいぶブレーキの効きが良くなりました🤗
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2021/10/09 07:50