マークIIのツアラーV関連カスタム事例449件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
冷やっとした故障体験。数年前にマークIIで、深夜2時ごろ道志みちをそこそこのスピードで走ってたら、突然…ヘッドライト、メーター、エンジン、全てが落ちました...
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苦労してスモーク張り替えた甲斐があった！まじでいい感じ😎
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ブレーキ周り更新の為にマーク2のローターを購入👍DIXCELのSDタイプを選びました👌フロントはセルシオキャリパー流用予定なのでセルシオ用ローターを購入。...
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マーク2のローターがレコードみたいに😅走行中にガラガラ言うようになってピストンピンの固着かなとみてみたらまさかのピストン自体の固着😭パッドも死亡〜やばいで...
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ぼちぼち足付けから始めていきますとりあえず今日は一本だけ！白黒
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配線の断線補修🫡やっとみんな動いた👍
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アライメント予約したけど夜勤明けに持ってくことになるわ。予定の組み方下手くそすぎるし寝れないやつ最悪ｩ🥺
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jzx100マーク2ボンネット完成😁今回はノーマル風のレーシングタイプ純正ヒンジ取付けのノーマルストライカー非対応です。やっぱり純正グリル取付けたいからそ...
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車復活です！雨が降っていて夜景と写真撮れないのでインターの下で車拭きながら1枚📸
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友人のチェイサー、車検切れたまま数年経ってるけど来年か再来年に復活させるそうです。また一緒に走るのが楽しみ。
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最近車をなおしたベルトとテンショナー変えたセルも変えた前後ブレーキOHローターパッド全て新品になったヘッドライト磨いたりコーナーポールフロント付けたり
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originlaboストリームラインボンネットType2
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bayside…🐬🫧ハーフでフェンダー作ってナンバー位置純正っていう居そうで居ない仕様。フェンダーは純正が一番カッコイイしロアも純正の方がカッコイイのは...
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伊藤オートサービス・フルエアロ！🙂フェンダーもV1フェンダーなので、統一感があります🙂
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朝5時とかのランニングおじさん歩道あんのに車道走るのなんなん葬式してーんか？？？
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