エクストレイルの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
エクストレイル DNT31のDNT31 エクストレイル関連カスタム事例136件
交換用のフォグランプの電球です。車も年を取ってきたのか、1月にポジションの球が切れ、先週フォグの球が切れました。LEDも見てみましたが、高い。😭やっぱりハ...
- thumb_up 42
- comment 7
RGのリフトアップコイルで30mm上げました！ついでに洗車で塩カリを落とす…元がヘタってたので30mm以上上がりました笑このチラ見えが良い！！横から車中泊...
- thumb_up 72
- comment 19
オイルキャッチタンクで分離したブローバイからのエンジンオイルです。昨年10月から約4ヶ月で275ccのペットボトル一本分です。去年が500ccのペットボト...
- thumb_up 57
- comment 0
車幅灯の球が切れたので、交換しました。交換したら、少し明るくなりました。LEDではなく、電球にしました。2009年8月納車115600kmで交換
- thumb_up 58
- comment 0
フロント部分ウィンカーをデイライト化しています👌ウィンカー時はアンバーに光って、その後元に戻る仕様です！夜映えっ😻後ろはデイライトはレッド、ウィンカー時ア...
- thumb_up 57
- comment 0
㊗️納車！！ポジションイエロー化ウィンカーポジションランプ化をしてみました！フロントオーバーライダー、フォグランプフィニッシャーが付いてます。このプリケツ...
- thumb_up 62
- comment 13
シュポシュポが割れてら、、、ここね。実は前回燃料フィルターを換えたときにはもうこうなってた。常時燃料が通る訳ではないのでひとまずこのままにして取り寄せ。1...
- thumb_up 37
- comment 0
T30及びT31の純正オプションであるハイパールーフレール。ハイビームより更に広く遠くまで照らせます。ハイパールーフレールの点灯イメージ。メリットは・スタ...
- thumb_up 41
- comment 0
ヘンストフィルター！MadeinAustria!!中身はDNT31乗りの皆様にはお馴染みのこれ。燃料フィルターです。10万km毎の交換推奨部品ですが恐らく...
- thumb_up 31
- comment 4
直すとイジるは同時進行の現在。12ヶ月点検のついでにオイルフィルター、デフオイルの交換。点検の結果はフロントロアアームのブッシュにヒビってことで交換に。車...
- thumb_up 41
- comment 0
ドアパンチ喰らいました。腕の良い職人さんが安価でやってらっしゃるとの情報を得てデントリペアタナカさんへ遠征！ここに凹みが！つっても写りきらないね。ドアハン...
- thumb_up 51
- comment 0
Brightzグリルガード某サイトで装着された画像を発見。メーカー名不明だった為検索で辿り着く。当時は製造していなかったのか中古でもプレミア価格が、、、。...
- thumb_up 54
- comment 9
清掃前ブローバイで結構汚れていました。11.3万キロ走行後です。オイルキャッチタンクを付けているので、今後はそんなに汚れないと思います🤗エアフロークリーナ...
- thumb_up 42
- comment 2
バグガード着けた顔面は見るけど運転席からのビューは無いなーと思って投稿ボカし入れまくってるので見辛いかとは思いますがなかなかに変わります。実際のビューは画...
- thumb_up 49
- comment 0
NZ純正オプションAirPlexバグガード。これもマフラーと同時に未使用中古品を入手。T30、T31あるあるの雨粒がボンネットから固まりでぶっ飛んでくるの...
- thumb_up 45
- comment 0
マフラー交換のついでに曲がった遮熱板の交換。1ヶ月前にユーザー車検通っていてこの程度の曲がりなら問題ないのか？とは言え下回り見る度に気持ち悪いので交換。D...
- thumb_up 37
- comment 0
純正と比較中古で安値だったので衝動買いDPF後ろのガスケットは純正を取り寄せて装着。サイレンサー側は62φの汎用ガスケット、センターパイプとサイレンサーの...
- thumb_up 39
- comment 0
ブローバイ用のブリーザーパイプに取り付けているオイルキャッチタンク。オイルを取り出す度にタンク下部を取り外すのが面倒なのと、汚れるのでタップでネジを切って...
- thumb_up 55
- comment 2
今回は機能性向上計画です。最近チョット暗いと感じていたフォグランプをLED化してみました。Amazonで見つけたホワイトとイエロー切り替え型です。前から気...
- thumb_up 57
- comment 0
CUSCOのタワーバー編です。動力周りのメンテナンスが続いたので足回りの補強を行います。DNT31でも問題無く取付可能で付属のスペーサーも必要無いですね。...
- thumb_up 63
- comment 0
季節が変わりましたね。気温と日差しが秋自宅から10分程度の早朝林道ドライブ早起きもいいものです。素敵な光景との出逢い。
- thumb_up 61
- comment 2
能力回復計画、インタークーラーホース編純正の改良部品です。前回の貧乏チューンホースです…インシュロックで補強してもボコボコですね。膨らみ対策の改良品何とな...
- thumb_up 48
- comment 0
夕張石炭博物館です。コロナ禍の緊急事態宣言下ですが週末限定で感染対策を徹底して営業していました。破綻した夕張市で、尚且つコロナ禍の中で厳しそうですが自虐的...
- thumb_up 55
- comment 0
能力回復計画の燃料フィルター交換編です。走行距離約118000kmですが前オーナー含め交換していない様な気がします。先輩DNT31ライダーからのオススメで...
- thumb_up 40
- comment 0
120000kmを迎えようとしている我がDNT31ですがエンジン能力回復計画を実施しようと思います。先週はエンジンオイルを交換したので今回はエアフィルター...
- thumb_up 56
- comment 2
オイル交換後の燃費が良いです。交換前にワコーズのeクリーンプラスを投入して1000km程度走行後にフィルターエレメントとオイル一式交換しました。カタログ燃...
- thumb_up 55
- comment 0
T.MworksDMEtunetypeMをメルカリで譲っていだだきました。取説は無かったのですが譲り主様のご教授でポン付でつきました。実際の所はカタログス...
- thumb_up 48
- comment 1
ネットで発見した貧乏チューンです。ターボパイプをインシュロックタイで補強する事で膨張を抑えるらしいです。抑える前のボンレスハムです。コレが膨らみを均等に抑...
- thumb_up 43
- comment 9
渡河です。以前は調子に乗って勢いよく入水したところアンダーカバーが外れてしまいました。北海道の猛暑も終わりの様です。ストーブが欲しくなるくらい気温が下がる...
- thumb_up 50
- comment 0
今日も冷えひえです。マイナス１８℃DNT31ディーゼルエンジンの辛いところは冬場はヒーターの効きが非常に悪い！これだけ気温が低いと３０分程度運転しても温風...
- thumb_up 66
- comment 2
雪降ってないかな？とパトロールに出たものの寒いだけ😅
- thumb_up 62
- comment 0
冬の足音が駆け足で近づいている北海道では今シーズン最後のキャンプでしょうか。本日はソロキャンプの先輩とデゥオキャンプです。支笏湖のモーラップキャンプ場子供...
- thumb_up 57
- comment 0
今日はソロキャンでは無く、久しぶりの週末休みなので妻とドライブです。紅葉🍁を見がてら富良野、美瑛方面へGO！定番その一美瑛町の色彩の丘です。何とも綺麗です...
- thumb_up 57
- comment 5
積載力アップのため、ヒッチメンバーとヒッチキャリア付けてみました。重いものは無理だけど軽くて嵩張るものには良さそう。荷物増えがちなキャンプもこれで安心かな...
- thumb_up 64
- comment 3