シルビアの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
シルビア S15のSR20VE関連カスタム事例68件
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA/ターボ（S15） |
|---|---|
| エンジン型式 | SR20（S15） |
| 排気量 | 2.0L（S15 |
| 最高出力 | 160ps~250ps（S15） |
| 最大トルク | 9.2kgf･m~28.0kgf･m（S15） |
| 駆動方式 | FR（S15） |
新年のご挨拶にお友達さんのお店に。まずは関東方面へ…シルビアの高速テストを兼ねて本当なら…東京から中部まで降る予定が寝坊して神奈川でストップwついでにアチ...
- thumb_up 128
- comment 0
軽くセッティング。現在、LOカム固定のECOモードLOGスイッチを動かして気軽に踏んでみる。多分セットは合っているはずwwLOカムだと7,000rpmがい...
- thumb_up 104
- comment 0
PDMとECUをCANで繋ぎPDMが使っている電流をチェック。コレすごい事、電圧では無く使用電流がわかる。だが…別トラブルでまたもお蔵入り🥹
- thumb_up 86
- comment 0
PDMで遊んでみる。ファンの電力チェック、定格8A程度だけれど突入は26Aもいくついでに点灯しなかったハザードを電気工作して移動。少しづつしか進まないけれ...
- thumb_up 70
- comment 0
ちょこっとロードへ軽くLINK合わせに♪エンジン軽っ💦レスポンス良い…トルクもある…が電スロの反応が良すぎて乗りにくいww太すぎ？と思った48パイ等長マニ...
- thumb_up 115
- comment 0
工場から自力で外へ出て😊動くって素晴らしいw👍
- thumb_up 109
- comment 0
休み2日…トータル1ヶ月分の休みをシルビアに💧アンパネ装着…5年も放置したら穴位置合わんしwインジケータも一部だけ稼働。保安部品はなんもできてないけど工場...
- thumb_up 83
- comment 3
5年の歳月を経て…S15Spec−GT始動‼️
- thumb_up 84
- comment 8
あと一歩♪トリガーも問題なし！インジェクターテストも点火テストも問題無し！いよいよ5年ぶりにエンジン掛かるかー？
- thumb_up 101
- comment 0
思いの外…時間が経った。だけれど今現状で納得でき妥協なしの自分のエンジンができた。S15Spec−GT、エンジンルーム作業完了😊SR20DEオーテック改V...
- thumb_up 121
- comment 4
排気系作ったらエンジンに🔥が入るかな😎
- thumb_up 77
- comment 0
莫大な時間をかけ…S15Spec−GTほぼ完成♪（気に入らなければ即座に作り直しw）前倒しもあるのか？😅
- thumb_up 131
- comment 0
キャッチタンクまでは必要ないので‘オイルセパレータータンク’を製作キャッチタンクと違いセパレータはオイルをクランクケースに戻す。その為、小型で問題ないしレ...
- thumb_up 79
- comment 0
足のセッティングもロングツーリング用に変更しないと慣らしが辛いwオーディオも考えないと…ナビ要らないからディスプレイオーディオにするかな😊
- thumb_up 93
- comment 0
ほぼ出来た〜♪4年以上掛かったwwS15Spec−GT（SR20VE高回転NAVer.）各メーカーさんに感謝😊#HPI#LINKJAPAN#ktd#スパイ...
- thumb_up 122
- comment 6
本日、元の位置に戻ります。ここまで来たけどこの先は倉庫でお休みにゆっくりやります♪チタンサクションまで完成❗️クリーナーの色が合わないからステンタイプ使お...
- thumb_up 102
- comment 2
いつまでも工場を占拠するわけには行かない。組めるだけ組んで元の位置に戻しコツコツ作っていくことにした。その前に…棚を占拠する部品を一つでも組んでおく😅HP...
- thumb_up 112
- comment 2
今晩も…少しだけシルビア。今夜の晩御飯はムスメと2人なのでキリの良いとこまで😊エンジン位置が決まったので、電動ウォーターポンプの配管を製作し…エンジンとE...
- thumb_up 102
- comment 0
インテーク側の配線（セル、オルタ、各センサー、トリガー、ノック）は完了♪次はイグニッションコイルとインジェクターの配線かな😊
- thumb_up 114
- comment 2
早朝出勤して準備。朝日が眩しいw積み込み5分レーシングカーの様に必要最低限のものしかないし、ボンネットは大きく開くし、ラヂエーター外さなくていいからちょー...
- thumb_up 106
- comment 9
年末から少しづつ…空いた時間にコツコツ作っているS15Spec−GT本当なら‘オートサロン’行きたかったけどガマンガマン。内装は仮完成♪エンジン積んでから...
- thumb_up 93
- comment 0
色々…頑張ってみたが年内の完成はほぼ不可能になった…コレでエンジン載らず4年の年越し。問題は…コチラとムコウの考えの相違。決まったのは1から作り直し、レア...
- thumb_up 83
- comment 2
さぁ❗️サクッと組んでしまおう‼️まずは腰下から😊強化大容量オイルポンプも組み付けて補器周りも組み付けて腰下は完了♪ヘッド組み立てシム調整に入るが…またも...
- thumb_up 70
- comment 2
加工精度が微妙に甘かったVEヘッドを再加工に送り直しやっと修正が終わり戻って来た♪計測して問題がなければ組み付けに入る😊
- thumb_up 80
- comment 4
S15Spec−GTSR20VEGTspecエンジンver.1…完成予想図wサージタンクはPLAZMAMAN、スロットルはBOSCHDBW80パイ、エキマ...
- thumb_up 118
- comment 0
やっと帰ってきたVEヘッド😅加工に出して半年…まぁやり残したことは大量にあるけれどSTEP1はこの辺りで進めるかな😅以前質問受けたカムカバー問題。P11ヘ...
- thumb_up 71
- comment 3
カム周りのチェック。カムはN15N1新品のため仮組みして回転チェック。ヘッドもブロックも面研してガスケットも薄くなるためバルブタイミングがズレる、そのため...
- thumb_up 87
- comment 6
マシニングのバラつきを計測。±0.2ccなら上出来。ビュレットと言われる工具を使い時間掛けて計測。１気筒に対して数回計測して平均値をだします。フルサークル...
- thumb_up 80
- comment 10
4ヶ月ぶりにヘッドが帰ってきた😊燃焼室はフルマシニングのフルサークル。バルブシートは東名パワードのベリリウム、ガイドはテストでダイヤモンドのリン青銅、バル...
- thumb_up 81
- comment 0
ドツボにハマった💧純正の見窄らしいリレーボックスを配線入れ直して新しいリレーボックスにするだけのはずが、最後の最後で配線図と全く違うことが判明。更に無けれ...
- thumb_up 95
- comment 0
S15シルビアSpec-GT写真を撮ってみた…エンジン積んで無いからフロント車高が高いww
- thumb_up 97
- comment 0
イグニッションコイルが来たので、ハーネスを作っておきます😊コイルはアウディ、安くて高性能で35GT-Rコイルより良い。コイルは消耗品なのであんまり高いと壊...
- thumb_up 69
- comment 9