シルビアの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
シルビア S15のオッサンが作りたいように自由に作る仕様関連カスタム事例50件
エンジン種類 | 直列4気筒 NA/ターボ(S15) |
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エンジン型式 | SR20(S15) |
排気量 | 2.0L(S15 |
最高出力 | 160ps~250ps(S15) |
最大トルク | 9.2kgf・m~28.0kgf・m(S15) |
駆動方式 | FR(S15) |
ドツボにハマった💧純正の見窄らしいリレーボックスを配線入れ直して新しいリレーボックスにするだけのはずが、最後の最後で配線図と全く違うことが判明。更に無けれ...
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イグニッションコイルが来たので、ハーネスを作っておきます😊コイルはアウディ、安くて高性能で35GT-Rコイルより良い。コイルは消耗品なのであんまり高いと壊...
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終わったと思った配線。知り合いから'悪魔の囁き'が、室内も引き直しましょう😎エアバックの位置に適当に付けてあったヒューズボックス…やるか😅配線図を書き出し...
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ウチのシルビアさんは購入時からかなり濃いスモークフィルムが貼られていた。視力は良い方だがそれでも夜間は全く見えない、後ろの車はヘッドライトの型で車種を特定...
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で、内装製作メーターの位置は決まった。AIMMXG1.2ダッシュのみ、このスッキリ感が最高❗️ナビは要らない、テレビも自宅で見るから要らない、DVDもCD...
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以外にセッティングが難しい電スロ。スロットル自体は簡単だが、ペダルが問題。好みの位置、ブリッピングしやすさなどペダルの位置を出すのにひと苦労、電スロペダル...
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荷物が来た、パワステプーリーだった。と、言ってもパワステポンプに着けるものではなく…ATIHarmonicDamper専用品。ProgressDevelo...
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昨晩届いた。シルビアの音響は'動いてからで良いかな'と思って、後回しにしていたら…半導体不足で発注不可😓困った…と思ったところに'展示品'が出た、慌てて衝...
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仕方はないけど…シルビアの灰皿とカップホルダーは本当に使いにくい。だけどエアコンルーバーにドリンクホルダー着けると割れるしカッコ悪いwなるべくゴチャゴチャ...
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まだまだ動かないAIMMXG1.2STRADA😅久々にソフトウェアをアップデートしてみたら新しいパネルが3つ増えてた❗️なんか近未来的wコレはまだマシだが...
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ウチのシルビアは17万キロ超え。今回、ありとあらゆる場所を作り直しエンジンはほぼ新品。どうせならオドメーターを0kmにしたかったが、純正既に廃盤入手不可。...
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今日はお休み。本当ならスイスポで鈴鹿ツインに行く予定をしていたのだが・・愛知は快晴、鈴鹿は雨予報…スプリングのテストなのでウェットはちょっと😅いきなりヒマ...
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今日からひと休みして'趣味'の作業😊クルマでテレビや画像は見ない、音楽だけがお供。'走り系'の車だけどいつも全開❗️じゃない、神奈川や東京のお友達さんのト...
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S15Spec-GTの作業はひと段落。ヘッド待ちなので2年以上放置したボディのメンテせなあかんなぁ。だいぶツヤは落ちてボロくなり始め。。ワイドボディを作っ...
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今日から室内の配線製作。LINKG4+THUNDERECUはラムダと排気温度が直接入力できるので配線をECUからジャンクション間を製作。端子は航空端子を使...
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寒すぎるのでシャッター閉めてシルビアいじりアルミを突き合わせで穴を貫通し1/8のユニオンを溶接。燃圧燃温アダプタ完成♪LINKの制御をモデル化するので燃料...
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エンジンセンサー類のワイヤリング😊シルビアはジャンクションコネクタ化してあるので、エンジン単体で配線引回しができる。まずはVVL(可変バルブリフト)ソレノ...
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フューエルレギュレータを新しくした、今回は東名パワードのタイプSNAなんで圧が高くないからこれで十分配管の一部はアルミパイプで製作自宅に帰ったらオーストラ...
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ジャンクションコネクタを作り直した。仕様が変わり使わないモノ、新たに必要なモノを追加削除して室内側(LINKECU〜JC)は完了♪エンジンルーム側はエンジ...
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VEヘッドが加工に旅だった。今回はN社では無く、日本は最大のダイヤモンドさんへ。燃焼室はフルマシニング加工、容積はピッタリ合うので今のうちに細部を計測して...
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来週は野暮用があるので、エンジンが触れない。コンロッドメタルが来たので今のうちに腰下を組んでしまう、メタルはコチラもニスモF112メタル合わせが終わったら...
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そうそう、クランク周りは完成済み。メタルはニスモのF112、RB26の一部で純正使用されている物。クリアランスは普通なら5/100あたり純正より広め。オイ...
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下準備。ピストンリングの合口は非常に大事、整備書ではピストンで真ん中まで入れてと書かれているけど位置がずれたら0.1mmなんて簡単にズレるからちゃんと計測...
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ピストンリングの'合口'を計算。ミリをインチにインチをミリに・・めんどくさいw今回使う予定の'アウディコイル'1番はタペットカバーに当たるので加工型を測り...
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そろそろインジェクターを決めないとサージタンクが作れないwBOSCHEV14インジェクターを使いたいのだが、ターボなら選びたい放題、NAはかなり絞られる。...
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腰下の材料は揃った。計測して問題がなければ細かい修正を繰り返しながら組んでいく😊ピストンはCPキャリロ製SR20ハイコンプ86.5パイ。トップリングは1....
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気になってた物が届いた。縦置きSRはSR系の中で一番しょぼいオイルポンプ。VEは油圧も必要なので強度がアップは最重要課題、それを一気に解決する。実は既にレ...
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クランクのメタル合わせをしていたら電話が鳴った。知り合いの板金屋さんだった・・お待たせー塗れたよー頼んであったヘッドカバーが塗りあがった‼️カラーはM社の...
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腰下の洗浄が終わり、部品類の計測から。どんなに有名な場所で加工しても必ず計測、加工するのは人間なのでダブルチェックします。CPのSR20VEハイコンプピス...
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車両側も作っていきます。廃盤だったエアコンコンデンサー、日産にラスト1個あったので買ってストックしてあったものを組み付けリキッドタンクと配管も新品に変えま...
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戻ったブロックをバラバラにして、シリンダー製造でできるメクラを外して徹底的に洗浄。洗浄するとすぐにサビが出始めるから特殊なオイルを手で湿布しておく。手でや...
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エンジン積み込む前にやっとかないといけない事が沢山。脱着時に引っ掛けやすいブレーキ配管は引き直し。ダッシュボード内の配線は完了。ダッシュボード組み立て😊メ...
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ノーマルボディにパッと見で見えるウチのシルビアさん。おっさんが乗るので派手なのはちょっと・・だけどノーマルのナローボディは…と言う事で作ったブリスターボデ...
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ムラーノから外した'エンドレス6ポッドキャリパー'BMWに使用する予定だったが、BMWの粘りがあるブレーキに必要を感じなくなったためシルビアに移植計画😊ワ...
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ECUのワイヤリングを作っていきます。まず、ECUの位置を決めます。邪魔なダッシュボードを撤去w以前から純正ハーネスは移動してあったので、今回は要らないも...
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チタン屋さんから材料が来た♪丸棒とパイプ・・高級素材💧丸棒を曲げてカギの様な形状に。パイプは20mmほどカットして、長さを計測し丸棒にアルゴン溶接。ボンネ...
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今日はステーを製作😊さて、コレは何のステーでしょう❓コレだけでわかったらあなたは立派な'S15オタク'💧答え(いきなりかい❗️)パワステタンクステーでした...
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シリンダーブロックは加工に行っているが、ヘッドの準備も完了。SR20VEヘッドサイズや形状を4気筒合わせながら削り磨いていきます。大まかに形状を削り出して...
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今日は'ポット'の製作。材料を切り出して点付け置き場所からサイズを測り容量を計算、1.4L入れば大丈夫かな。溶接して注ぎ口とオーバーフローだけ着けたら水入...
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世界に一台しか無いシルビアを作る計画。1日手を掛けれるのは2時間程度、先は果てし無く遠い。現在のテーマはクーリング。以前の電動ウォーターポンプ+電動ファン...
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ちょい残業してS15Spec-GTの作業😊エンジン積む前にやっとかないといけない事を少しづつ今回は・・・'SSR'ってもホイールじゃありませんwソリッドス...
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