シルビアの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
シルビア Ⅵの袖ヶ浦フォレストレースウェイ関連カスタム事例13件
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA/ターボ（S15） |
|---|---|
| エンジン型式 | SR20（S15） |
| 排気量 | 2.0L（S15 |
| 最高出力 | 160ps~250ps（S15） |
| 最大トルク | 9.2kgf･m~28.0kgf･m（S15） |
| 駆動方式 | FR（S15） |
お久しぶりです生きてますほぼ毎日仕事なので休む暇はないですがw久々にTkくらぶさんが主催する走行会で袖ヶ浦フォレストレースウェイを走ってきましたエアロを軽...
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そういやAYC改造したり他にやったことについて何も書いてなかったので思い出しいながら書いていきますAYCをくり抜きCUSCOのAYCキャンセルデフを組み込...
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年納めにTkくらぶさん主催の袖ヶ浦フォレストレースウェイ走ってきました！3ヒート目にやっとベスト更新とその日の総合で2位...友人インプ(2.2L)を除け...
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こちらが、クラッシュシーン。２コーナー出口直前で、トーコントロールバー上部ブラケットが、コーナーの応力に耐えられずに一部剥離と、リアメンバーにクラックが入...
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メインストレートでの加速。パンパン鳴るのは、フラットシフトを行なっているから。前回より、気温が上がっているので、パワーダウンして加速が鈍っている…8コーナ...
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今回、仲間の協力で車外撮影も行いました。メインストレートで、ポルシェとの勝負！同じ場面を車内から撮影。
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昨日、袖ヶ浦サーキットへ行きましたが…２コーナーでアンダー出て、芝に乗ってしまい、コントロールを失って、ガードレールへ接触しました。フロントは、カナード破...
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3月１８日袖ヶ浦走行写真最終回、マーチを引き離しているシーン。袖ヶ浦の場合、富士の様なレベル分けがありませんので、サーキット専用の本気車から、街乗り仕様で...
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８コーナー旋回中。足回りを柔らかくしたので、ロールは大きくなりますが、その分コントロールしやすくなります。また左旋回中は、左タイヤが浮きますが、路面から離...
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３月１８日袖ヶ浦サーキットにて。メインストレートを全開加速中！後塵の状況も見えます。流し撮影。エアーチェックでピットイン！調整後、再度コースイン！
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３月１８日の袖ヶ浦サーキットにて。ショップ店長さんより、写真を頂きました♪３回に分けて投稿します。まずは、走行準備編。現地に到着して、荷物下ろしから、タイ...
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１本目の走行開始８分後…メインストレートでギアチェンジしようとしたら…突如ギアが入らなくなる現象が発生。とりあえず、ギアの入る所を探して、４速と６速が入る...
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袖ヶ浦フォレストレースウェイ。足回りとボディーセットアップ効果のチェックで、日曜日に袖ヶ浦へ行ってきました。ブレーキパッドも、前回の『Type-R』から、...
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