フェアレディZ S30型カスタム事例8,406件
フェアレディZの歴史
日産のピュアスポーツカーとして、人気のフェアレディZの歴史は長く、1969年から生産された初代S30型から現行モデルの6代目Z34型まで続いています。現在nismoの手がけた高性能モデルも生産されています。
フェアレディZの名前の由来
フェアレディZの名前の由来は、フェアレディは貴婦人のような洗練されてゆく美しさを意味し、Zはアルファベットの最後の文字であることから究極を意味する二つの言葉によって生まれた名前です。
フェアレディZのカスタム
フェアレディZは日産のモータースポーツの歴史では、GT-Rの次に活躍していると言えます。そのため、モータースポーツで培ったチューニングパーツも豊富にリリースされています。また、ノーマルでは流線型のフォルムなので、エアロチューンなどで少し尖らせたフォルムにしてみてもいい車でしょう。
ドリンクホルダー対策。折りたたみ式のドリンクホルダーをビス止め。灰皿も置けるし股濡れおじさん卒業だ😁使いやすい位置に着けたので左右位置がバラバラだけど満足😊
- thumb_up 249
- comment 9
少女漫画の様に目がキラ〜って光っている感じになってしまいました(苦笑)こっちもです(苦笑)まぁまぁ暗がりでも存在感は出せるかな(笑)
- thumb_up 327
- comment 28
ノスタルジックスピードなかなか。撮影時間は６時間。で３ページ釣り番組出た時は８時間。で放送１５分そんなもんなんやぁって改めて思う。笑っ
- thumb_up 167
- comment 36
で、何とか出来上がったＺ何と撮影。プロカメラマンによる撮影すごい格好でオマケにオマワリ来るし。笑っ走行シーンも。でもこのオマワリさん。どうもこの方、友達の...
- thumb_up 215
- comment 18
知り合いに乗せろと言われたので今日も出発。コンビニで飲み物買って店を出るとおじさん2人に見せてくれ、エンジン掛けてくれ、ボンネット開けてくれと絡まれました...
- thumb_up 289
- comment 41
いざプチドライブへ。ハンドルを忘れて家に取りに上がるという大失態。ボケてきたかな？保育園のお迎えでした😂ブンブンしたらうるさいよ〜と言いながら今日は喜んで...
- thumb_up 312
- comment 27
ボチボチヘッドいきますか。ポートチラ見せ！軽量、重量合わせしたバルブを組み付けて美しい〜きしょくえぇ〜上死点とって仮載せひゃー理想のビジュアルになった大満...
- thumb_up 151
- comment 27
さて、ダラダラ引っ張ったエンジンですが、そろそろ組み立て模様を。ウォータージャケットもまだ綺麗なんでエアーブローしてホコリとばしてピストンとコンロッドも合...
- thumb_up 162
- comment 36
ポート研磨はツモリエンジニアリングにて。軽量クランクでトルクがない分ポートで稼ぐ。ノーマルから1mmほど拡大。ガイド周りは肉削ぎ落とし。その間に以前紹介し...
- thumb_up 106
- comment 45
さっき仕事から帰ってきたら怪し感じで子供達の自転車が車の前に。突っ込んでらっしゃいました😩前は滑り台にされていたのでまだマシかと思ってたら。タイヤが無くな...
- thumb_up 229
- comment 30
ブログの読者さんから、２４０Zモバイルバッテリーをいただきました😆充電中はテール、完了後は、ライトが点灯！優れものです（笑）
- thumb_up 131
- comment 7
ボーリングから帰ったブロックをフルタップ！ネジ穴ですよ〜笑っとりあえずキリ粉残ってるのは嫌なので、洗い油で洗いまくってガソリンで洗いまくって。とにかく洗い...
- thumb_up 111
- comment 15
知人に無理言ってバージンのN42ブロックを譲ってもらいました。何か黒っぽく塗ってる？でもボアは86！サビサビ粉々やったんは削りかけやったから？一枚目はとり...
- thumb_up 129
- comment 2
昼間は暑い😖6月前半なのに耐え切れずクーラー付けてしまいました。昼間の運転は夏が終わるまで無理だわ😅
- thumb_up 267
- comment 36
場所を借りてた車屋さんでの作業も終盤。この場所を売却、引っ越しすると言うことで、突貫工事！慌ててタンクの取り付け。下にあるドライバーが写り込む！きしょくえ...
- thumb_up 143
- comment 20
着地して、ドナドナされてから４ヶ月？ぐらいして帰って来ました。まるで現行車。笑っフロントはメインとオルタ、デスビとセンサー以外は全てフェンダーの中にハーネ...
- thumb_up 175
- comment 23
