シビックの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
シビックのワンダーシビック関連カスタム事例149件
シビックの歴史
シビックは、ホンダが製造する車の中でも長い歴史を持つ車です。小型乗用車としながらも、初代からスポーツモデルが用意されており、6代目となるEK型からはエンジンや足回りに強くこだわったグレード、Type Rが用意されました。
シビックに人気の秘密
シビックはいわゆるホットハッチと呼ばれ、居住性能を持ちながらも力強い走りの性能を持っています。その軽量ボディと高性能エンジンの組み合わせは多くのレースカテゴリーで評価されています。高回転まで回るVTECエンジンは多くのユーザーを魅了しました。
シビックのカスタム
カスタムベースとして非常に人気があり、走りではサーキットやジムカーナ、ストリートではJDMやUSDMと、どんなカスタムにも対応する柔軟性とそれを可能にするパーツ市場が出来上がっています。
今回はトーションバーを吹っ飛ばした記念投稿😘FL1と違って楽ちんの作業👍おニューの足回りを取り付けてみたくて仮組みしてみました🤭スプリング？そんなモンがな...
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今日は大掃除をして。ブレーキとアクセルペダルの位置調整してお山へ。今年は組み直したエンジンへの積み替えやらデフやミッションをやり直して12月には無事車検も...
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ホイル塗装してニュータイヤでいつものコンビニ。剥離して。剥離が大変…剥離剤とワイヤーブラシで^_^今回はいつも大変なナット穴に…ある物をつけて…これ！頭の...
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土日に岡山まで、宗ちゃんさんにお会いしに行ってきました。日曜日の岡山国際サーキット早朝の画像です。フロントエンブレム無しが私。土曜日の夜に到着し、宗ちゃん...
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突然たんこぶが、、、、嘘だろおおおと思いボンネット開いたら、、あちゃああ、、、悲しすぎる、、このばかもん！なんでなんだ、、悲しいですけどこれだけで済んで本...
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フロントガラスに入ったヒビを気付かないフリして乗ってました🤣しかし、車検切れが近づいたので交換。クールベールプレミアムは注文から１ヶ月かかりました。痛い出...
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今日も奈良は暑かったので、友人の作業場にお邪魔して。マスターシリンダーの交換をしていました。ブレーキの効きはノーマルマスターバックで不満は無いのですが、踏...
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全塗装＆カスタム終了多分この色にしてるワンダーはあまりいないと思う🤔
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今度はこのホースの根元からクーラントが(笑)形が曲がって出来上がってるタイプのホース類はみんなどうしてんだろ😨純正なんてあるはずないし😨同じサイズのホース...
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悪っパネ、15インチ、205/50仕様変更前です。プロの方に撮っていただきました。あざっす!IMSA×WILLANSはGr.Aリスペクトです✨
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ヘッドカバーガスケット交換ついでにバルブクリアランス調整。IN側0.13mmout側0.15mmギリギリに調整。タペット音も静かになってご機嫌！
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ワンダーシビックのステアリングラックのブーツ？から出てるホースからお漏れしてるんだがただの劣化？詳しい人教えてください🙇♀️🙏
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今日はミッションとクラッチ交換したので、これからお山で試走です。クラッチは海外から輸入した強化クラッチ。下が強化です。もともと黄色だったのですが、すぐに塗...
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昨夜の画像。ワンダーも間もなく10万です…99999キロから100000キロに変わる瞬間…100000キロ達成！画像ブレブレですが…（;;）エンジン仕様変...
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土曜日の朝にエンジン完成して。土日でエンジン積み降ろしをしていました。ただエンジン外したついでに、ついついエンジンルームの掃除と塗装までしてしまったのと、...
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今回はヘッドの加工内容と交換パーツです。例の燃焼室の凹みですが…大きなプラグ近くの凹みは4気筒ともに吸気バルブの間の盛り上がった部分を削り形を揃えました。...
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以前のエンジンのブロックの画像です。ピストンは拭く程度ですぐに綺麗になりました。走行少なそう^_^しかし…ピストン以外が大変です。旧車乗りの方は悩むコンポ...
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愛車は全てNo.1なのですが、思い出No.1で言うなら上京して21歳で初めて買ったホンダシビック25Rです🙋純正のイコライザー付きアルパインのカーステ5速...
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フロント足廻りが完成したので備忘録として、また同じように足廻りで悩まれている方の参考になればと情報をあげておきます。かなり長く理屈っぽいので…軽く流してみ...
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フロントダンパーをショート化しコイルオーバー仕様にしました。車高を高めにしてミッションの部品が揃うまでダンパーの慣らしです。しかしダンパーの慣らしってどの...
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昨日はミッション降さずに。先週エンジンマウント変えてから、激しいビビリ音がダッシュボードからするので、ダッシュボード外して対策です。外したついでに清掃。ビ...
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土曜日にクスコLSDのオーバーホール取りに行ってきました。クスコはかなり初期の仕様だったようでフリクションプレートが左右3枚ずつしか入ってないタイプだった...
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以前書いていた無限LSDについて。スピードギアも無くなんだか怪しいな…と思っていましたが…やはりファイナル変わってました。上無限、下クスコ、無限のリングギ...
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最近の整備記録です。まずはシビックフロントの荷重測定。コイルオーバー仕様への準備です。想定ショック全長で6キロで荷重を掛けた状態の車高再現。もう少し高くて...
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