ランサーエボリューションの溶接関連カスタム事例11件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
見本がカッコ良すぎる件^_^tig溶接練習キットを頂きました^_^さてランサー君ですが絶不調フロントパイプ、ストレートマフラーとしましたが、テスト走行でブ...
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ワンオフマフラー&フロントパイプの製作やりましょうこのお盆休み、実家のお盆は7月だし特に人とあっておりません友達いないので娘に彼氏ができました殺意ぼくより...
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屋根補修の続きやりましょうそしてワンオフフロントパイプの制作やりましょうワンオフせざるを得ないことになってしまったんですよ・・・朝からサフを刷毛塗り刷毛目...
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シートの取り付けやりましょうもちろん既製品のシートレールなど使いませんインプレッサ時代のやーつがあるのでそちらを加工しますへたくそアークこれはシートレール...
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このへんはスポット溶接が割れてたっぽぁったのでスポットドリルで削り落としてから溶接で埋めタイヤハウス内もそこそこ溶接エンジンルーム側のストラットタワーの生...
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スポット増し楽しいホントはバルクヘッドもやりたいけど、向こう側で内装とか配線燃えたらイヤなので前だけ
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小径用のシリンダーゲージも買ってバルブガイド内径測定〜やっぱロッカーアーム式は摩耗するんやねエキゾースト側にそこそこガタアリエキゾーストバルブは再使用のた...
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ということで安心して9J+15などを履けるようにするためにいつもの工場へ行ってきました！切断と研磨を繰り返しTIG溶接してもらいました！！仕上げに塗っても...
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リアフェンダーのアーチ上げやってます理由はリム被りが嫌だし車高調と干渉するので選択出来るホイールが少ないからアーチ決めて切りました切って開いて溶接していら...
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ロールバー増設その1&Bピラー溶接留めまずはざっくり構想に合わせた素材を用意します。今回は草ヒロ寸前のエボ4からロールバー一式をもいだので、それを素材にし...
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