ランサーエボリューションのイグニッションコイル関連カスタム事例11件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
故障というかトラブルのお話です。数年前にダイレクトイグニッションコイル化してしばらくは普通に走ってたんですが…ある日信号変わって発進し4速までシフトアップ...
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5月に失火症状（一番シリンダー）が出たのでそれから純正スパークプラグを交換しました。なのに先日またチェックランプ点灯。今日、知り合いの車屋にテスターを、通...
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先週エボがレッカーされました（2度目）前回エンジンラジエーターが壊れて今回はエンジンが掛からなくなりました。今回の原因は以前にここでの投稿で導入を決めたダ...
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教えて頂けると嬉しいです…ヤフオクでフルダイレクトイグニッションコイルキットを見つけて最近イグニッションコイルの交換をしていないこともあり購入を考えていま...
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こんにちは!!少しですがエンジンルームを弄って見ました(^^)変わりましたかな('-').........。使い回しなのでエキマニは前のHKSのままですが...
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細か過ぎて、パッと見ただけでは分からない物。意外とあった。まずは、純正フェンダーをちょっとだけワイドにしてるブラケット。ブラケットとか言ったけど、ホームセ...
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検分開始。注文した、あるエンジン用２種類のイグニッションコイルが届きました。一つは天辺にコイルがある車種と、もう一つはブーツ部分にコイルがある車種で、取り...
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また更に追加。CPUの『LinkG4+化』に伴い、純正の1＃4＃・2＃3＃の同時点火式から、各気筒を独立点火する考えで、フルブラスト製【ダイレクトイグニッ...
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ヤフオクにて購入した、アメリカ産のDIYキット。4G63は2個のイグニッションコイルで、4気筒を動かしていますが、このキットは各気筒ごとに1個、計4個のイ...
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フルダイレクトイグニッション化してみて、パワーアップは感じた。あと何か燃費も良くなってるっぽい。いつも満タンから250kmくらいで半分切りますが、275k...
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ヤフオクで落札した、セミダイレクトイグニッションを、フルダイレクトイグニッション化するキット。専用のブラケットプレート付き。干渉する場合があるので、多少の...
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