人気な車種のカスタム事例
ワンダーシビックカスタム事例304件
今日はミッションとクラッチ交換したので、これからお山で試走です。クラッチは海外から輸入した強化クラッチ。下が強化です。もともと黄色だったのですが、すぐに塗...
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昨夜の画像。ワンダーも間もなく10万です…99999キロから100000キロに変わる瞬間…100000キロ達成！画像ブレブレですが…（;;）エンジン仕様変...
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土曜日の朝にエンジン完成して。土日でエンジン積み降ろしをしていました。ただエンジン外したついでに、ついついエンジンルームの掃除と塗装までしてしまったのと、...
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今回はヘッドの加工内容と交換パーツです。例の燃焼室の凹みですが…大きなプラグ近くの凹みは4気筒ともに吸気バルブの間の盛り上がった部分を削り形を揃えました。...
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以前のエンジンのブロックの画像です。ピストンは拭く程度ですぐに綺麗になりました。走行少なそう^_^しかし…ピストン以外が大変です。旧車乗りの方は悩むコンポ...
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愛車は全てNo.1なのですが、思い出No.1で言うなら上京して21歳で初めて買ったホンダシビック25Rです🙋純正のイコライザー付きアルパインのカーステ5速...
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フロント足廻りが完成したので備忘録として、また同じように足廻りで悩まれている方の参考になればと情報をあげておきます。かなり長く理屈っぽいので…軽く流してみ...
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フロントダンパーをショート化しコイルオーバー仕様にしました。車高を高めにしてミッションの部品が揃うまでダンパーの慣らしです。しかしダンパーの慣らしってどの...
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昨日はミッション降さずに。先週エンジンマウント変えてから、激しいビビリ音がダッシュボードからするので、ダッシュボード外して対策です。外したついでに清掃。ビ...
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土曜日にクスコLSDのオーバーホール取りに行ってきました。クスコはかなり初期の仕様だったようでフリクションプレートが左右3枚ずつしか入ってないタイプだった...
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以前書いていた無限LSDについて。スピードギアも無くなんだか怪しいな…と思っていましたが…やはりファイナル変わってました。上無限、下クスコ、無限のリングギ...
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最近の整備記録です。まずはシビックフロントの荷重測定。コイルオーバー仕様への準備です。想定ショック全長で6キロで荷重を掛けた状態の車高再現。もう少し高くて...
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今日は少し夜ドライブ。セブンに停めてみました。夜ドライブの理由は、ずっと探していたクスコのタワーバーを以前のタワーバーと交換したので少し確認でした。下の画...
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日曜夜にワンダーさん達と合流〜🏪環状線には繰り出さなかったです😌シャトルとセダンどちらも純正然として渋かたです✨
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皆様、おはようございます。いつも楽しく拝見さして頂いてます。日曜日に片付けをしてたら昔の写真が😊✋取り敢えずワンダーシビックよく環状とか汐見埠頭でのドリフ...
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コメントの返信です。この状態から、斜切りテールパイプと黒塗装の感じです。音量は純正+10%の低音くらいでほとんど変わらない仕様です。排気漏れの解消のおかげ...
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○限もどきワンオフマフラー装着フィニッシュ部の角度の再現が難しかったとのことでした。腐蝕がすすみ、かなり、す穴が開いて排気漏れしてたのでこちらも新設。36...
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今日は朝から他の車両のエアコン修理とタイヤの組み替え。昼からゼロファイターさんに行って…シフトリンケージを買ってきました。画像を見てもらえれば分かりますが...
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今日はタイロッドエンドブーツの交換とリアのラテラルロッドの調整をして。お山に様子見に行きました。ワンダーはやはりお尻が良い。ブーツはパックリ割れてます。レ...
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連休は暦通りで、天気が悪かったりであまり作業が出来ませんでしたが。昨日午後から今日午前までで作業しました。これが…これに。クロモリフライホイルです。1.5...
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今日は親友のAE86の修理を補助しながら、エアコン関係の配線と部品外し。あとは昨日スロットルボディを変えてから起こったアイドルアップが終わる時にだけ発生す...
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今日は…スロットルボディの交換です。ちなみに猫がまた邪魔をします。以前に手に入れたエンジンは、もともとオートマでした。一部配管も違ったりする部分は、ミッシ...
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先々週にノーマルデフに戻しましたが、明らかにコーナーで進まない感覚…やはり効きは悪いもののデフは効いていたかと、もう一度ノンスリ付きのデフに積み替えました...
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