人気な車種のカスタム事例
減衰力調整カスタム事例707件
車高調入れて500km程走行したのでナラシ終了で減衰調整最弱→最強脚フワフワのファミリーカーからカート感覚に・・・でも吐きそうだから感で前14後12へ24...
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車高を2センチあげて1週間・・何度か走ってみたがどうもおかしい・カーブで今まで曲がれてたスピードで進入すると曲がりきれずに外にはみ出してしまう。(曲がりき...
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減衰力調整の為に後部座席を取り外しております(笑)なしてこんな所にあるのか…疲れたー💦Varisのcoolingbonnetなんですが、天気も良いので、い...
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フロント車高調整は出来ないがノーマルよりも1cmほど下がります。減衰力調整は1〜5段階調整出来ます。現在はフロント5、リア4でセッティングしてます。街乗り...
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今日は仕事終わりにミッションを持ち上げてのPPF締め直し、フロントのトー、キャスター調整、減衰力調整をしました。急いでいたので、写メは過去のものです。PP...
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減衰を調整フロントソフトから10段リアソフトから15段リア、バンプしたときにバンプラバーがスタビにまた当たっているっぽい。前に15mmカットしたが、もう外...
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洗車して、減衰をイジったサスペンションの感触を確かめついでに、少し離れたスーパーまで買い物。買い物を終え、スーパーから出てきて駐車場にある自分の車を見た...
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ハンドル切ってワダチ車線に合流する時どこかにタイヤが当たるのですがそれくらいで当たるものなのですかねぇ👀明日は金曜日!あと1日頑張るぞーインナーに当たるの...
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仕事終わりはいつもバイパスを使って帰るのですが、台風の影響でここ数日風が強くて😣いくら6センチダウンでも、軽のトールワゴンは風には弱い。試しに減衰を前後と...
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車高調の減衰力を1番ソフトにしました。色々調べてみましたが、乗り心地が良く、ショックの負担が少ないのがソフトみたいです。更に落とす事になればハードにしたい...
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フロントの減衰力調整は、右回りがハード側でした。教えてくれた方に感謝しております。フロント、リアともに28段(硬く感じます)にして走行しました。正直なとこ...
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フロント減衰力の調整でお聞きしたいことがありまして、説明書を読むと右回りがハード(0段まで)で、左回りがソフト(30段まで)と思うのですが、いろいろと調べ...
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車高が変わってオーバー気味だったので減衰力調整🔧貸し切りです😊195のR1Rは鬼グリップでどのくらいの速度で抜けられるか探り探り???逆に怖いです。スピー...
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たかが減衰調整をやるだけなのに、ここまでバラさなきゃいけないプリウスって。。サスも馴染んできたのでフロントをソフト側12から14にしてみました。リヤは内張...
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リアの減衰弄るのにシート外すのだるいなぁインプレッサ以外もそうなのかなこのカバーみたいな黒い布?って何の役目があるんですかね?固定のクリップ何故か一個もな...
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TEINNの車高長減衰力を調整してみました。今までは、前後とも16段階中12にセットしてましたが、全体に固めにして、フロントのみ1段柔らかくセットしてみま...
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シフトノブ変えてみました。なんかホンダっぽくなった?(笑)先月オークションで探して購入したMR-Sですが、減衰調整コントローラ入ってました!友人が横に乗っ...
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EDFCアクティブPRO車体の安定性が抜群~😃フロントショックアブゾーバーリアのショックアブゾーバー。初めて、車高長を組んでみました。TEINNフレックス...
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