人気な車種のカスタム事例
ロアアーム交換カスタム事例651件
重い腰を上げて、昨年末に折れたフロントロアアームにやっと手を付けだしたんですが…この車の元オーナーがD1Lights初参戦との事で、気になって仕事が進まな...
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桜が少し咲いてきたので、そろそろカメ活行こ📸！去年のやつ！まだ19インチ、18インチ状態なので明日とりあえずリア変えて、桜とコラボやね👍ほんと通勤ぐらいし...
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CTの皆さんこんにちは😊日曜日に早速GETしたロアーアームの取り付けをしました以前付けていたロアーアームはブッシュの亀裂と7Jにはちと厳しい仕様なので新た...
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15mm延長ロアアームRE:Low!さんに加工をお願いしていたロアアームが届きました少し強度が心配なので、自分で補強します紙を当ててロアアームに合わせて作...
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アクセラが帰ってきました😁ええ感じ👍理想の形になりましたあと5㎜スペーサー入れたら完成です！フロント5度半くらい。リア8度。ＭＴ行きたかったなぁ🥺
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お疲れさんです🙇♂️今年は、花粉、黄砂の量が多いんですかね？目がめちゃくちゃ痒い😵まだ調整中の画像ですが、異音してた左右ハブ交換、ロアアーム組み終わった...
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本日より相棒入院。特に左前脚がガタつきまして、ボールジョイントの擦り減り？不具合でロアアームASSY交換になりました。整備士から、このまま乗ってたらナック...
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イベントシーズンも始まったので何かやらなければと思い久しぶりにカバーを外しました(笑リフレッシュの為、面倒で放置していたロアアームの交換をしようと思います...
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ロアアームは15ミリ延ばしてロールセンターは20ミリにしてみた。キャンバーつきすぎだタイロッドは来週やりますとりあえず2種類
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やっとマフラーつけれました(^｡^)Fロアアーム外すのは簡単だね。ナギサオートFロアアームは難しいねポンってつかないね~今週また行って終わらせよう(^_^)
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メンテナンスですブレーキ踏むとハンドルが鬼振れるので重い腰を上げながら持病のロアアームのブッシュがお亡くなりに...ハイグリップ履かせて10年前のゴムじゃ...
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アルテッツァ君が無事進化を遂げました😉理想まであと一歩なのでこれからもっと煮つめていきます❤️🔥リアから見たタイヤの感じがめっちゃ好き😍ツラウチだけどそ...
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皆さんこんにちは😊いつもたくさんのいいねありがとうございます✨今日はロアアームの交換に挑戦しました👍助手席側はメンバー少し下さないとアームのボルトが抜けて...
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お疲れ様です😁昨日は久々…？にこの人！兄貴がまた香川に遊びに来てくれました❗️😁まずはうどん屋で合流😆朝昼兼用で10時ぐらいから食べてましたね🤣そしてその...
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明日に備えて洗車完了🤭今日は前に買って放置してたロアアームも変えたよ😎車高下げないつもりだったのにロア変えたらちょっと下がった🙄来週はまた上げるから今週限...
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ホイールローテーションの一角YOKOHAMAクロイツァーに変更フロント7J+355㍉スペーサーリヤ7J+4320㍉ワイトレ+5㍉スペーサーでツライチバネは...
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まだ車は返ってきてませんがとりあえず大体装着終わったのでちょっとフライング気味ですが投稿します。今回装着したのは…強化メタルクラッチ/OS技研LSD1.5...
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ロアアーム延長10㎜延長、20㎜上げ装着完了😁いい感じ😄アライメントは、乗りながら調整しよ😆
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今日はディーラーでCVTフルード交換！エルグランドE52はCVTミッションが弱いらしいから壊れる前に。15,000円ぐらい。エルグランドにCVTミッション...
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今日はロアアームとスタビリンクの交換に初挑戦！10万キロ超えてかなり劣化してるので乗り心地の改善目的です‼️交換前交換後、綺麗になった～✨乗り心地が楽しみ...
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ロアアーム交換！純正対策品(*^-^*)ナックルのボールジョイントから外れずかなり苦労したみたい！
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イメージチェン！キャンバーアダプター取り付けレオンハルトロアアーム交換
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2回目ワクチン打ってしばらく体がへたっていたので、リハビリ運動がてら作業溜めてたハブ交換をメインにやってみました。今回メンバーのボルト類も全て新品に交換。...
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皆さん、おはようございます🌞今週の月曜日～夜勤開け、Myディーラーにてロアアーム交換に立ち寄った時に📸
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アルトのミッション載せ替えました。整備士の友達に手伝ってもらいながら、手探りでやりました。内容としては・ラパンSSミッション・エクセディ22ワークス軽量フ...
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3連休なので足回りをイジイジしました〜これは作業後の写真です！J-LINEアクスル！ヤバいくらいツラガバになってしまったｗｗワイトレ買うかｗｗフロントも緩...
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ハブベアリングブローかと思いベアリング用意して14インチ化です！ワォ！！！デッカ！！プロミュー仕様のブレーキローターさんお疲れ様ですwバラしてて気づいたこ...
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