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悔いのないクルマ人生のために

DD6さんのマイカー

DD6さんの投稿事例

ソブリン

ソブリン

XJ81の購入につき、手放すことに。80万で交渉してます。XJ8後期モデル2006年式スーパーチャージド、sovereignアルミホイール、純正19インチ...

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2021/04/20 07:22
6シリーズ E24

6シリーズ E24

車検取りに大阪まで、ツーリングです日頃の整備の賜物か、まったく問題なしでした。一点CO2が高めなので、マップの調節をすることに。

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2021/03/17 12:29
XJ-S V12

XJ-S V12

ブレーキオイルのエア抜きです。低圧にてブレーキオイルを圧送して、隠れたエアを追い出しますブレーキオイルのリザーブタンクに、オイルラインを繋ぎますキャリパー...

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2021/02/14 11:10
XJ-S V12

XJ-S V12

XJSの助手席シートを外しました。理由は、座面のクッション材が劣化して、粉を撒き散らしはじめたから。補修してもらいます。シートは電動でヒーターもあるので、...

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2021/02/07 04:57
デイムラー

デイムラー

ダブルシックスのミッションオイルの交換6万キロで手に入れたダブルシックス。3万キロ近く走り、ミッションオイルの交換をすることに。前の状態も分からないので。...

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2021/02/02 10:21
XJ-S V12

XJ-S V12

XJSのマフラーレイアウトは、XJシリーズ3にはないエキストラのセンターマフラーがあります。写真はセンターマフラーをカットして、太鼓を除去する再構成を検討...

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2021/01/05 04:49
デイムラー

デイムラー

あけましておめでとうございます。

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2021/01/02 21:45
デイムラー

デイムラー

正月を迎える準備入念に磨きました締め飾りを、付けたくなりました。

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2020/12/28 19:27
デイムラー

デイムラー

丸目4灯、内側のポジション灯を交換しようとバラしてみました。5.25インチの標準規格でした。実にクラシックなランプ構造。iPhoneの計測ツールを使って奥...

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2020/12/19 22:25
デイムラー

デイムラー

フロントのトー調整を学びました。ジャッキは、一発で上げられる、ロープロファイル、3トン仕様を購入。光学式のレトロな測定器ですが、習得できました。アーシング...

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2020/12/15 06:48
XJ-S V12

XJ-S V12

またしても、DENONのDCT-R1です。前の2台はブラックでしたが、今回はシャンパンゴールド。仮付でまずは音出しスピーカーは、これまたモレル。ツィーター...

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2020/12/10 00:30
XJ-S V12

XJ-S V12

マイナートラブルが出続けるけど、ひとつづつ潰していきます。今回は水温計が、暴れましたが、勝手に直りました。名古屋での仕事も終わり、帰ります。今回は2,00...

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2020/12/09 05:48
XJ-S V12

XJ-S V12

久しぶりに名古屋の仕事に出かけます。距離330キロ、燃費は6.7キロ。巡航速度は、100〜120キロ。新東名です。新東名はほぼ3車線され、実に快適です。ナ...

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2020/11/26 03:57
デイムラー

デイムラー

約400キロ走り、湯治にきました。連休最終日の関越道下りは、ガラガラで快適な旅と言いたいところが、どうもヒーターコアからLLCが漏れて、パンが焼けた匂いに...

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2020/11/24 06:35
6シリーズ E24

6シリーズ E24

AVOにて。MoTeCの定期点検。AVOの新社屋も完成して、あとは、ダイナモを移設するのみとなったそう。

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2020/11/18 06:33
XJ-S V12

XJ-S V12

チューニング開始結局、オールドスクールなナルディクラシックにした。直径350φセンターマフラーの撤去に次回報告予定地味なチューニングパーツ

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2020/11/16 20:15
デイムラー

デイムラー

朝6時に、東名川崎に乗り、名古屋市内まで340キロ。3時間半で到着。新東名120キロ制限は素晴らしく走りやすい。実際は皆さんもう少し速いですけど。

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2020/10/29 21:10
6シリーズ E24

6シリーズ E24

M635のメンテナンスです。こまめに手入れしないとベストな状態を維持できないクルマです。性能が高いので、不具合が出ると直さないで誤魔化せないのです。前回の...

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2020/10/27 06:52
デイムラー

デイムラー

ワイパーワイパーが無音でスムーズに仕事しないのは耐えられない。PIAAのワイパーは、とても気に入ってるが、装着してみると、Cクリップの幅が1ミリ広い為に、...

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2020/09/19 13:51
6シリーズ E24

6シリーズ E24

デフマウントの交換走行中、デフから衝撃音が出るようになった。デフをジャッキで上下させると、オリジナルマウントでは、10ミリぐらい動いている。そこで後のM6...

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2020/08/30 23:06
6シリーズ E24

6シリーズ E24

スロットルリンケージリンケージのコの字パーツの留め具が割れた。樹脂パーツなので、頻繁に稼働しそれなりの応力がかかる場所にしては、強度も耐摩耗性も不足してし...

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2020/08/29 14:53
6シリーズ E24

6シリーズ E24

この写真で、あっあそこね、とわかる人。流石ですが、ここにカラーを入れるとリアサスペンションが激変します。入れたあとは、リアバネの動きが見えるように、どんな...

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2020/08/02 14:17
XJ-S V12

XJ-S V12

大口径で細身のステアリングを、小口径で太いステアリングに変更しました。機械式エアバックを外すのは、かなり難易度が高く、マイスターに外してもらい、その逆の手...

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2020/07/29 17:06
デイムラー

デイムラー

サブフレームブッシュ穴が開いていて、積極的に変形、ダンピングする設計だが。劣化、変形してしまうと、ハンドリングや振動の吸収に問題がでてしまう。そこで、二液...

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2020/07/25 00:13
XJ-S V12

XJ-S V12

パワーステアリングのブーツ交換これが予想外に厄介で、マスターメカニックの手を借りることに。外したブーツ。長さがオーバーしていて、見るからにだめそうだったが...

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2020/07/12 09:42
6シリーズ E24

6シリーズ E24

ショートシフターキット玉の位置が高い

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2020/07/02 11:55
6シリーズ E24

6シリーズ E24

クラッチオーバーフォールクラッチディスクは、ザックスを装着していた。まだ十分残っているが、スプリングの強度不足があり、純正に交換する。カムデッキからのオイ...

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2020/06/16 20:33
XJ-S V12

XJ-S V12

フロントアッパーマウントブッシュを交換アップグレードパーツを使いました。材質、形状が少し違います。ボルト、ナットが厳しいところにあり、素人整備だと片側2時...

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2020/06/16 09:03
XJ-S V12

XJ-S V12

長距離テストオイル漏れ足回りエアコン幾つか課題がみつかり、目標定めます塩屋崎故郷の景色海を背景に撮れる場所は、少なくなりました。

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2020/05/31 07:02
6シリーズ E24

6シリーズ E24

突然エンジン始動せず。メインリレーに通電されない。配線をたどるしかない。この車は生産台数が少ないせいなのか、配線図がなく、配線もまちまち。私は回路に弱いの...

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2020/05/25 05:55
デイムラー

デイムラー

ダブルシックスの燃料ゲージを交換テールランプを外しと裏に燃料タンクのお尻が見える。そこに、燃料ゲージがセンサーユニットごと装着されている。センサーユニット...

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2020/05/06 14:16
XJ-S V12

XJ-S V12

ついに、コンプレッサーを修理しました。eBayから購入したサードパーティーの修理キットでは、漏れが治りませんでした。ジャガー英国のパーツ専門サービスから、...

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2020/04/29 16:58
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