人気な車種のカスタム事例
気がつけば34Rオーナーになって早19年 GT-Rオーナーズクラブ、SOE、@R、Racing同好会、様々なコミュニティに所属してましたので知っている方も多いかと思います。 レーシングで使ってた34はスポーティから街乗り使用にダウンサイジング中です。
お〜みや@R-Bloodさんのマイカー
お〜みや@R-Bloodさんの投稿事例
札幌ドームイベントが無いので34で通勤！軽いメンテナンスを行い洗車拭き拭き拭き拭きサブタイコ導入で静かになりました（汗）軽くレーシング
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始動後増量補正が合ってないのか？一旦エンジン回転が下がるので、ちょっとセット変更純正数値を基に触ったら普通になったので成功かな？
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冬眠からの目覚めで小樽までテストドライブの画像です、小樽の夜景道中、金山パーキング微妙ながら水温上昇に貢献してそうなフェンダーのダクト夏にはボンネットを変...
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タイミングベルトの振れにより正確な信号をEcuに伝達する事が出来ない純正クランク角センサーを見切りをつけ5-0IGNITE社RB系クランク角センサーに交換...
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冬眠からの目覚めで厚田までテスト走行厚田港てホタテとウニゲット！やっぱ34はワクワクするな〜
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クラッチストッパーお客様のヤリスに装着してあって、いい感じだったので衝動買^^安価だし入れる価値ありですね。
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リアフェンダーへストーンガード（プロテクションフィルム）GRヤリスは形状による飛び石被害が想定されますが、その中で自車のフロントタイヤより巻き上げた飛び石...
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タイミングベルトの振れにより正確な信号をEcuに伝達する事が出来ない純正クランク角センサーを見切りをつけ5-0IGNITE社RB系クランク角センサーに交換...
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予定より2か月早く納車しました。GRタワーバー装着
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フロアーマット到着一緒にストラットタワーバーも先にコーティングしておきます。
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当初、RCで18インチパッケージ、トランスファーで考えてましたが社外ナビが取付不能でRZで考えなおしました。いずれは前後LSDの交換を視野に入れてましたが...
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10年振りの十勝スピードウェイEuro＆WorldCup第最終戦へ参加してきました。タイムは‥初めて走った時と同じ（汗）画像はガレージナッズさんより、勝手...
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ウエッズスポーツTC-005約10年ぶりの出番です。タイヤはナンカンAR-1周りで評判の良いタイヤです。果たして重量級BNR34ではどの様に動くかが楽しみ。
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手稲のニスモさんがリニューアルした様で招待状が届きましたので、白7さんと一緒に見学でした。筑波で走った35が展示されてましたよ。2500万!RB26オーバ...
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ボンネット、欲しいな〜サイドスカートで見栄えが良くなったような気がするサイドに追加バー装着。
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サイドスカート装着ニスモが欲しかったのですが、僕の使い方では破損が考えられるのでヤフオクの物です。全長がやや短いのと、ビスを止める部分の精度がダメグライン...
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減衰の様子を見る為、近郊の湖までお約束の場所です。ずーっと強化で来ましたが、いったん弱いセットアップ10キロのスプリングなんて15年振りでしょうか。スタビ...
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いつかは装着しようと箪笥の肥やしになっておりましたフェンダーカバーを、やっと装着TE379.5J+12へ+15のスペーサーを入れてますので爪折りしていない...
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Flex-a-liteツイン電動ファンギリギリで収まりました。サイドフロータイプのラジエーターには普通には取り付けできませんので加工してます。相当な電力を...
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トラストサージタンク（シングルスロットル）オーバーホール後、様々な手直しを行なって来ましたがlinkecuのセッティングは暫定仕様で来ました。気になる点と...
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エンジンルームがキツキツなので、オイルエレメントはキノクニの移動キットで右フェンダー内にタイヤの方から外れますので整備性が上がりました。ダクトから見えます...
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組みつけ完了AACバルブ新品linkのみで制御90パイのスロットルはデカイ吸気管がエロい希少ARCオイルキャッチタンクが、スペースの関係でウォッシャータン...
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