人気な車種のカスタム事例
サダのマイガレージ
奈良でジムニーJA11Cシマウマ号とテリオス4WD1300ターボに乗っております。 ロッククローリングやクロスカントリー スノードライブ グランドツーリング キャンプなどアウトドアが好みです。 よろしくお願いします。
サダさんのマイカー
サダさんの投稿事例
本日はバッドコンディション👎の中JA11Cシマウマ号のリニューアル後2回目シェイクダウンに隼さんと立夏さんと一緒にガリガリ山⛰に行ってまいりました❣️まづ...
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今回の十津川テストドライブの仕様で足回りのリニューアル最終章😁ナックルのオーバーホールとハイステアキットの装着を行いました❗️当初ジャダー対策を目的に、オ...
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梅雨の最中ですが、新生シマウマ号🦓テストを兼ねて十津川村を訪問してまいりました❗️豪雨やダム放水の影響もあり、川は増水して濁流です💦バーチカルミッションと...
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ジムニーJA11Cシマウマ号にオリジナルの6mmハイテンション鋼製フルガードを装備しました。今までシマウマ号には被覆面積の少ないトランスファーガードを装備...
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JA11Cシマウマ号の足回り改良第3弾❗️ホーシングの前後30mm移動にともない、スプリングシートを交換しましたがショックアブソーバーの取り付けを工夫しな...
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JA11Cシマウマ号の前後ホーシング、それぞれ前後に30mm移動しました❗️それにともないプロペラシャフトを延長してリニューアルです。バーチカルミッション...
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今回はJA11Cシマウマ号の足回りリニューアルの詳細報告です。タイヤを235/85R16→255/85R16に変更に伴い、先ずはホイールベースの延長です。...
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JA11Cシマウマ号🦓足回りをリニューアルしましたので、隼さんに誘われてガリガリ山⛰にシェイクダウンに行ってきました。タイヤサイズを235/85R16→2...
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近頃タイヤサイズが大きくなる一方です💦最近も235/85R16→255/85R16へと変更です😁タイヤの空気も当然増えます❗️そこで、BONAIRE12V...
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ジムニーJA11Cシマウマ号🦓の前世です😁❗️1970年MITSUBISHICOLTF2DシャシーはブラバムBT30サイドラジエーターのフルカウルシャシー...
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昨日無事帰着いたしましたJA11Cシマウマ号🦓本格的にクロスカントリーやロッククローリングを行うには、まだまだいろいろと手をかけなければなりません‼️『ま...
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ジムニーJA11Cシマウマ号🦓バーチカルミッションを装備して3ヶ月ぶりに無事帰着いたしました❗️120km離れた遠隔地の『OGAWAWORKS』さんからの...
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今回はジムニーJA11Cシマウマ号のバーチカルミッションについて、考察したいと思います。シマウマ号はファーストミッションに5速MTセカンドミッションに5速...
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ジムニーJA11Cシマウマ号🦓のバーチカルミッションが完成いたしましたので試運転です😁その2ファーストミッション1速セカンドミッション1速トランスファー4...
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3/22よりはじまりました特殊ミッション💦ついにジムニーJA11Cシマウマ号🦓のバーチカルミッションが完成いたしました❣️本日は試運転の動画です😁簡単に仕...
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ジムニーJA11Cシマウマ号🦓のミッショントンネルカバーの製作とセカンドミッショントラブル時に使用する予備のプロペラシャフトの製作を行いました。ファースト...
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今日は2012年シーズンより8年ぶりの2020年ジムロックの観戦に行ってまいりました😁コースもマシンも素晴らしく進化しておりますので、今回の偵察は必須です...
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JA51Cサダ号のレストアです。今回は強力なサイドシルガードを溶接にて取り付けました。使用しましたのはハイテンション鋼の角型鋼管です。4.5mm厚で50m...
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ジムニーJA11Cシマウマ号🦓今回は、室内仮設レバーホイストを利用したリフトによるトランスファーとセカンドミッションの脱着訓練です。シマウマ号の使用状況を...
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ジムニーJA51Cサダ号ボディのレストアも佳境にかかってまいりました。リアインナーフェンダーの造作でだんだん形になってきています❣️以前製作しましたリアイ...
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ジムニーJA11Cシマウマ号バーチカルミッション搭載ですが、いよいよ完成に近づいてきました。本日はファーストミッションのレバーとセカンドミッションのレバー...
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アストロプロダクツコードレスラチェットレンチ10.8V3/8DRです。コードレスインパクトレンチやコードレス電動ドリルは使って参りましたがいかんせん本体の...
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JA11Cシマウマ🦓号のバーチカルミッション用クロスメンバーが出来上がりました❗️バーチカルミッションやトランスファー、各種マウント等を仮置きした後計測し...
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