人気な車種のカスタム事例
スイスポでサーキット走行を嗜む者です。 タイヤ館石神井さんのお世話になっています。 TC2000:1'05.243 TC1000:0'40.917 日光:0'41.766 袖ヶ浦:1'18.036 本庄:45.063 エビス西:1'08.748 Youtubeに車載動画を上げています。 動画編集は鋭意勉強中（｀・ω・´）
GRスイスポさんのマイカー
GRスイスポさんの投稿事例
アールズさんの牽引フックです。正直、お世話になりたくないパーツの一つですね😅日光サーキットなどでは、レッカー車がパジェロでフック付きロープで牽引するので、...
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HKSのコールドインテークキットです。こちらの箱の中にいわゆる毒キノコが入っています。剥き出しタイプのエアフィルターはエンジンルームの熱い空気を吸い込んで...
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フジツボのAM-R+Cです。大口径で音は低音気味だと思います。キャタライザーも変えたので、街乗りでもレスポンスが非常に良いですが、扱いにくさはありません（...
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ステッカーチューンしてみました😆貼り方が雑なのはご愛嬌ということで😅ドラレコのカメラとギリギリ干渉しました😅RECAROの下端がカメラに入りますが、十分後...
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先日、壊れたと思ったルーバー、写真の位置のはめ込みが外れていただけでした。なので、指を突っ込んでハメ直しました。はめ込んだら元通り、連動して動くようになっ...
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RECAROのRS-Gです（たぶん）身体が固定されて疲れないのと、ZC33Sのシート座面が高い、と思われてる方は低くなるので、おススメです。長距離でも疲れ...
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エアコンの吹き出し口に差し込むタイプのスマホホルダーです。MagSafe対応なのでマグネットでくっついて、横向きにも縦向きにも固定できます。また、固定中は...
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コルトスピードさんのシフトレバーです。純正シフトを延長する感じですが、台座のショートストロークキットもセットになっていますので、縦のストロークは純正と変わ...
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アールズリアウイングです。実際の空力効果は高速域（筑波サーキットで最終コーナー進入）ぐらいらしく、最高速落ちるかもしれないとのことです😅デモ車がこれを付け...
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ブリヂストンPOTENZARE-71RSです。熱の入り、熱ダレ、グリップ共に申し分なく、難しい癖もないので、初サーキットなどにはもってこいだと思います。走...
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エンドレスブレーキキャリパー（4ポッド）とBBSRFです。エンドレスブレーキキャリパーは初期制動が穏やかで踏めばきっちり止まるコントロール性重視のため、純...
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DEFIのメーターを3連で取り付けました。左から水温、油温、ブーストです。ZC33Sはターボ車なので、ブースト計を付けました。メーター自体は非常に見やすく...
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日光サーキット車載動画です。初めて走りましたがテクニカルなコースで楽しいです😆日光サーキット車載動画その2です。高速区間から、一気に最終の低速区間に入りま...
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TC1000車載動画です。インフィールド入口までになります。TC1000車載動画その2です。インフィールドからホームストレートまでですね。１周45秒前後で...
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TC2000車載動画ホームストレートから1コーナーです。30秒までしかアップロードできないことをご指摘を受け、分割アップロードしました😅TC2000車載動...
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TC1000走行車載動画です。クッソ暑くて初走行だったんで、タイム出てません（言い訳）
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