WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
WRX STIのブレーキパッド交換関連カスタム事例85件
「WRX STI」という車名について
「WRX」はWRCのWRとレオーネRXを掛け合わせたものです。ちなみに「STI」はSUBARU TECNICA INTERNATIONALの略です。1代目・2代目まではインプレッサの名前がWRX・STIの前についていましたが、3代目以降インプレッサの名前は消えました。
WRX STIの特徴
WRX STIの特徴は、モータスポーツに積極的に参戦している点です。インプレッサWRXといえば、過去にはWRCで大活躍していた車でした。今ではWRCには参戦していませんが、ニュルブルクリンク24時間耐久や全日本ラリー等に参戦しています。
WRX STIのカスタム
エクステリアデザインがアグレッシブなため、その良さを活かしたカスタムが多いです。マフラーの大径化やエアロの装着、ホイールのインチアップが多いです。また競技用にカスタムしている人が多いのもWRX・STIの特徴といえます。
昨日は2台まとめて洗車🎵今日から天気悪いのに🤣まぁ関係なく洗いますけど(*･∀･*)シュアラスターのスポンジを初めて使ってみましたが、これは良いですね✨洗...
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純正ローターの状態が悪かったので、パッドと一緒にDIXCELに替えました！キャリパー止めてるボルトが固すぎて自力では外せなかったので、今回はまとめて近所の...
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ローターとパッド交換に挑みました。パッドの交換までは出来ましたが、キャリパーを止めているボルトがビクともせず……全く動く気配がないので、ローター交換は諦め...
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新しいローターが届きました！峠に行ったり夜のC1を飛ばす予定もないので、パッドを長持ちさせるためにスリッドなしにしました。VABのローターはPD/SDタイ...
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五分咲き🌸純正パッドが鬼ダストなので交換グリス塗ってないのねDIXCELの低ダストタイプ交換は4potより面倒でした😇あと6pot用のブレーキパッド高い😇...
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ブレーキ関係、リフレッシュしてきました～🎵ブレーキパッド✨DIXCELブレーキローター✨DIXCELブレーキフルード✨WAKOS念願のスリットローターです...
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ちょっと前にじっくり撮影できる場所じゃないのでサクッと適当撮りしたw今回はちょっと部品交換の件でカーチューンって事でこの写真を採用♪メインはこちらwWRX...
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今日は、朝からメンテ作業！いそいそブレーキパッド交換です🚙スギ花粉が飛び、くしゃみ🤧全開🤧目は痒く充血😭の中こらえながら作業…でも楽しいからよしとしよう笑...
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こんにちは、こんばんはあんまきです😀いつも、いいねありがとうございます✨みなさん、ご覧いただきたい、この車の汚さ。。。笑まじで汚い、最近忙しくて洗車出来て...
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走行距離47,942km。5年目に突入する前に交換。先日の12ヶ月点検で弱ってきていますと指摘されていました。カオスと純正
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ホイールの汚れがとても多いのでブレーキパッドの交換をしました😊意外と部品数は少なく…大した工具は必要ありませんでした😌チラっと赤く見えるようになりました😆
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スバル車ですがGRgarageでブレーキパット交換やっぱエンドレスは良い！あまりホイールが汚れないようにSSMにしました。ついでにホイールも綺麗に、
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ブレーキパッド交換しましたサーキット走ることもないし、まぁ、普通に街乗りだけなのでDIXCELのECにしてみました交換前のパッドは残3mmでした😳交換後、...
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12ヵ月点検でフロントブレーキをエンドレスのMX72に交換しました。純正パッドの上が2mmたらずで不安なので交換したが、下側8mmで使えるとのこと。やっぱ...
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車検から帰ってきました。面倒だったのでそのまま出してみましたが、マフラー音量も、タイヤ、ホイールのはみ出し、コラゾンテールもお咎めなしだったので一安心でし...
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前から迷ってましたが・・・キャリパー交換しました😊製品としてはMONO6Sports＆Racing4彫文字仕様Version2でフロントのローター径がφ3...
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初！ENDLESS！MX72です。A〜C型まではシム付き。今年2月に車検を受けた際に残3mmということで、そろそろ交換しないとなぁと思っていました。最近は...
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久し振りに一時帰宅しました。何やら悪目立ちの足回りになりましたね!格好だけじゃないと良いですが〜パットはサーキットコンパウンドですから、普段乗らないので本...
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先週の走行会でブレーキパッドが逝ってしまったので交換しました。初めての作業だったので不安でしたがなんとか無事に終わりました。交換途中にパトカーが家の前に止...
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今週末は、ドタバタでした。とりあえず、ブレーキキャリパー届くまでの暫定で、土曜日に減っていたパッドをノーマルに戻しました。そして、家に駐車してた時、やっち...
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日曜日に何台かでサーキット行ってきました🚗２回目のしのい＼(^_^)／とうとう、ブレーキローターがお亡くなりになりました(-∀-)サーキット終わって、マル...
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MX72Plusと悩んだ末、ど素人なんで少しでも耐久温度が高い方が良いかと思いこちらを選択！しかしVABでつけてる人少なそうなんですよね…バランス悪いのか...
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純正ブレーキローターが寿命のため、DIXCELのFSタイプに4輪とも交換。効き重視で逆回転取付。パッドも同時にDIXCELのZタイプへ。フルードはENDL...
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以前、パッド交換の際に取り外されていたシムを昨日発見。取り付けしてみることに、、、もちろん、取り付けは車屋さんにwこのシム向きがあるので取り付け注意ですよ...
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パッドを純正から変えました。エンドレスのmx72です。制動力は上がった気がします。ダストも少し減りました。今日は箱根を走って慣らしてきました！
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今日はスーパーオートバックス浜松にてブレーキローターとパッドの交換をしてきました（＾∇＾）HKSのスイスポ祭り＆スパシャンなどのイベントがありかなり混んで...
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そろそろ我慢が出来なくなり…夏タイヤにチェンジ！と思ったら、オイルの交換時期がちょい過ぎてる(ﾟдﾟ)と思ったら、こないだ買ったパットいつ換えるの？冬仕様...
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今日はブレーキパッドの交換しましたエンドレスSSMに純正のダストの多さに嫌気がさし交換を決意しました交換に熱中して写真忘れてましたこれでダストの多さから開...
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対向キャリパーなので交換は楽チンでした。肝心の効きは最高の一言です。プレートの色がいい。
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スバルにブレーキローター、ブレーキパッド、ブレーキオイル、クーラント、ミッション・デフオイル交換を頼んだのですが、何やら雲行きが怪しいです。👿全然出来てな...
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VABのブレーキにずっと不満がありました。まず止まんないー！😭っていうのが一つ。信用なりません。それからふにゃふにゃとしたチープなペダルタッチ。これはボデ...
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純正パッドはダストが酷い！ということで、エンドレスからダスト軽減パッドが漸く出たので交換しました。とりあえず様子見です…
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