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エッセ L235SのESSE NOVA関連カスタム事例72件
紅葉と言えば、ハブボルト打ち替えですよね。当然ドラムの中の洗浄もしますよね。パーツクリーナーでプシューってしただけですけども。で、打ち替えてドラムを戻した...
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とりあえずですが、まだリア上がりに感じるのでロックシートの分だけ下げました。このスプリングで下げられるのはあと3mm程度が限界です。この車高調にセットのス...
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どんよりしていたり暴風だったりの日が続きましたが、今日は晴天で風も穏やかな一日になりましたね。で、先週オフ会の前日早朝ですが、ホイールにこんなの貼り付けた...
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ヤフオクとかでPCD100で適切なサイズのカンパニョーロやエンケイマグのホイールがまったく見つけられず、しばらくは手に入れるのは無理だと判断。変り種の鉄ち...
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申し訳ありません。結局は我慢できず車高調入れました。当然ジャッキアップです。メタボジャパンと言うメーカー？の全長調整式のピロアッパーのタイプにしました。な...
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先日メッキモール貼り付けてみたナンバー灯カバーはメリメリと剥がして捨てて、代わりにこう仕上げました。よく売ってる汎用のバンパーのコーナーガードのカーボン柄...
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今日は朝からコレです。いつものおがくず粘土。今回はダイソー製です。コレをリアハッチのノブの凹みのところに詰めました。マスキングとか型板とか作りながらやった...
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「写活の秋」ってお題だそうです。なんか、うちの近所はまだぜんぜん秋っぽく無いけども。たまたま今日の昼飯行く時にカメラ持ってったので撮ってみたらこのお題なの...
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届きました。たかが3mmスペーサーなのにワイトレみたいな値段の鍛造スペーサー。鉄ちんはこういうの使わないと割れるので困りますね。ハブ側にはこういうアルミの...
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ということで、昨日早朝と本日早朝と昼メシ後の作業で、全ドアのドアロックがリモコンで動作するようになりました！ついでに一緒に配線をしておいたリアドアに純正フ...
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で、朝から暗くなるまで延々と先週のコレの続きです。やはり運転席の内張りを外すと正常に動作しますが、内張りを取り付けするとダメです。アクチュエーターの位置と...
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先日KA9RLさんとお会いした時に、日が暮れる前にやってしまいたいことというのはコレでした。ドレインモールにメッキモールをさらに被せて金属感を出したかった...
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昼メシ問題の師匠であるKA9RLさんとランチしてきました！（エッセ絡みのフォロワーさんじゃないのです）午前中は通院があったので少しランチが遅くなってしまい...
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先日のゲシュタルト崩壊作業はこうなりました。ここから先はベンチマークのメモ的写真本物はこんなトランクキャリアがポイントなのかも。コレの存在もポイントかなド...
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まずは昨晩の仕込み。今回もゲシュタルト崩壊してしまう作業です。アルミテープを6mm×55mmに50枚カットし、端部を丸くハサミで、、、気が遠くなりました。...
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違和感の正体フロントバンパーの下のサイズ感。猪木かよってくらいデカい。アゴなし源さんの方がふいんきある。バンパー下が大きいから本物に寄せられてない感がある...
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せっかく黒介さんに苦労してメッキ塗装していただいたドアミラーですが、デカい上に自動で畳めないドアミラーが駐車場で自転車の出し入れの邪魔だと。自転車をしまう...
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チンクエチェントヌオーヴァをオマージュしたエッセノーヴァです。違いは、「ヌオー」と「ノー」です。昨日引き取りにお邪魔し、無事持ち帰りました。なんか、こうや...
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