チェイサーの触媒ストレート関連カスタム事例14件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
ずっと眠らせてた触ストをやっと取り付けましただいぶうるさくなって排気ガスが臭くなりました😅
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桜とのコラボに乗り遅れてます。笑①AT→MT燃費がよくなった。②ファイナルギア比3.9→4.12速3速の使える幅が増えた。③LSD1.5W低速でジャリジャ...
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明日触媒ストレートのフルデュアルになります！気持ちいい1Jサウンドが！すごく楽しみ笑😊触媒のネジなめなければいいけど,,,
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日曜は久々ドリドリ〜相変わらず遅いワタシ‥スクショだと画質サイテー笑右リヤのトー、アウト過ぎる風に見える😅パイロンぶっ飛ばしたら意外とダメージデカかった‥...
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昨日は三瓶山にドライブ😄タービン側を1mmずつ内側を削ってすんなり取付😊音はうるさくはなったが…汚い音になってしまった…😰ブーストが上がるとか…なんとか…...
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来週ゼロヨンのレース参加に伴い、点火プラグ交換しました。前オーナーさんが変えたであろう、おそらく6番のプラグから…HKSの7番へ。貰い物なのでよくはわかり...
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仕事から帰るとホイールが、届いてました😁自分の車に新品ホイール初めて購入しました(車乗り始めて何年だよ🤫)お高いホイールじゃないけど、テンション上がります...
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純正触媒触媒ストレート腹下直管マフラーいじるときはみんなやるよねw触媒ストレート回転数合わせるの忘れてたから(・・;)聞き比べにはならないかな(*_*)
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触媒スト付けました(☆∀☆)意外と中は綺麗なのね(・・;)1本だけめちゃくちゃ固くてバーナーで焼いて緩めて焼いて緩めてを繰り返し…ボルト1本お亡くなりにな...
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