スカイラインの型式・モデル
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人気な車種のカスタム事例
スカイライン R34のエンジンオーバーホール関連カスタム事例34件
| エンジン種類 | 直列６気筒 NA/ターボ（R34） |
|---|---|
| エンジン型式 | RB20DE/RB25DE/DET（R34） |
| 排気量 | 2.0L/2.5L（R34） |
| 最高出力 | 155ps~280ps （R34） |
| 最大トルク | 19.0kgf･m~35.0kgf･m（R34 |
| 駆動方式 | FR/4WD |
皆さん、お久しぶりです😊あの水害から苦節一年、やっとエンジンに火が入りました🔥今回はファンネル仕様なので、吸気音ガホガホです😁制御してたターボ用純正コンピ...
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やっとヘッドが修理から戻って来て作業再開❗️今回はサージタンクとっぱらってファンネル仕様です😁美しい～🥰
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真正面ショット🗼📸ブロックですが😅東名からボアアップしてブロックが帰って来ました❗️メタルとオーバーサイズピストン組んで、腰下完成👍だけど、ヘッドかトラブ...
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エンジンオーバーホール終わりました。初期の予定から紆余曲折ありまして追加加工を繰り返して無事納車。ダメなとこ直したり交換とかして少しパワーアップしたらいい...
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エンジン元の鞘に戻りました。カバーの色は赤と黒のツートンエンジンルーム塗装までお金回りませんでした。悲しい…comingsoon…
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うちのRB25DETの様子ナプレックからハイレス加工されて戻ってきたようで…加工済みヘッド燃焼室0.15mm腰下クランクシャフトピストン&コンロッドウォー...
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オーバーサイズピストン、届きました❗️TOMEI製です😁(単純に純正より安かった)NAなのにピストントップの形が❗️と思った方、正解です⭕️RB26用です...
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ヨルさんもう何年も夜撮影やってないから撮り方忘れたさてさてうちのエンジンはというとウェットブラストされたカムカバーさてさて何色になることやら…同じくウェッ...
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オーバーホール続報です。水没時、セルは回さなかったけど、ボディ消毒の時にクランクを手回ししたら、ブロックに水入り込んだらしくシリンダー錆びてました😱案の定...
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おはようございます🙇スカG復活計画、途中経過報告です。やっぱり水被ると錆びるね😥エンジン降りました😊これからです😁
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お久しぶりです。ドンスカです。半年くらい放置してました。半年間の出来事ですが、エンジン、やっちゃいました。白煙が止まらず圧縮が無い為、加速もままならない状...
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今日からしばらく入院、RB28×25Gフルタービンで550馬力以上はいけるとのこと、600行ったら大満足
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タービンを組み付けた翌日にプラグの清掃をと取り外してみた所、6番シリンダのプラグ「のみ」電極までオイルまみれ…上司に手伝ってもらい圧縮測ってみたところ、6...
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CTの皆様こんにちは😃エンジンO/Hにて入院してたスカイラインが昨日退院となりました🥳日数にして約40日程で思ったよりも早く、施工頂いたショップには感謝し...
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CTの皆様こんばんは😃今日はスカイラインミュージアムでのオフ会へ参加した足で、車の進捗状況を見てきました👍配管も付いていよいよな感じ✨バルブガイドもきっち...
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CTの皆様ご無沙汰しています🙇🏼♂️実は…つい先日エンジンO/Hの決意が決まり、やっと入院させて来ました🫡様々な物の値上がり、物価高騰のご時世に趣味車修...
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CTの皆様おはようございます😃昨日は愛知県某所で、とあるブツの引き取りをしてきました😎隊長ありがとうございました✨その後、RB26に強いショップさんでエン...
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やっと戻って来ました。と思ったら、スモールライトが点灯しなかったり、ブレーキランプが点灯しっぱなしになったり😅しかし、strangeさんでしっかり診て頂き...
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この時点で純正ECUでセッティング中なのですが、何処かに不具合が有り回転が安定しません。トラブルシューティングしてます。タービンとご対面なのですが、狭くて...
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エンジン載ってました（笑）エンジンマウントはどうしますか？と訊かれたので、迷わず交換します。ですが、ニスモにするか純正にするか迷うところです。大して変わら...
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これから補機類が組み込まれて行きます。正にこれからエキマニが付けられようとしています。が、一度外したエキマニは熱で歪みが出てしまうので、調整して付けないと...
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ピストンが組み込まれていました。バルブガイドが交換されて、ヘッド面研と燃焼室研磨とバルブ擦り合わせがされてます。メタルガスケットも用意されてます。
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カッコイーって思いながら撮った写真まー実はメタル流れてたね先輩の積載まってる時に撮った写真壊れたと思えないくらいかっこいい今はこんな状態でございます笑
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34ストラットの開き…。板金屋さんでシャーシレストア中ですが、開腹の結果。34の泣き所と言われてますが、これが現実💦うちの車は助手席側の方が酷くて、パネル...
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今日は組んで頂いてるエンジンの写真を送って頂いたので、経過報告です。タイベルはNISMOの強化品にしました。後はHKSスライドカムプーリーに交換予定です。...
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近況報告。少しずつですが、順調に34の製作は進んでいます。JUNさんにリフレッシュを依頼していたヘッドが戻ってきました。ピカピカ😆今週末からエンジンを組み...
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今回も製作中の34セダンの投稿になります。車の写っていない投稿なので、あまり面白くないかもしれませんが、良かったしばらくお付き合い下さい。さて、エンジンO...
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昨日は34セダンをお願いしている岐阜のショップさんへお邪魔していました。実際に作業に取り掛かってもらうのはもう少し先になりますが、予算内で何を優先して、ど...
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サーキットでエンジンブローしてから早1ヶ月半…いやむしろたったの一ヶ月半かもしれませんが…なんともうエンジンブローからのオーバーホール修理から帰ってきまし...
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またしても土曜日にお店の人と修理の相談をすべくスカポン号に会いにいってきました(´･◡･｀)心臓を抜き取られたスカポン号…車体下回りの錆を金ブラシで磨いて...
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今週はいよいよ１年振りのサーキット…エンジンブローしてから中古エンジン買って自分でオーバーホールしたRB25君…無事に走りきってくれるでしょうか？(笑)ピ...
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バンパーは前の車から引き続き(^-^)ようやくエンジンも完成間近です！予定通りにrb26改2.8リッター＋タービンはt88-38GKのウエストゲート仕様に...
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2015年夏にメタルブローしてしまいオーバーホールついでにHKS87㎜鍛造ピストンで2.7Lに。ヘッドは修正面研、ポート段つき修正、ウォーターラインエア抜...
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