RX-8の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
RX-8の減衰力調整関連カスタム事例12件
RX-8の特徴
現在市販車としては最後のロータリーエンジン搭載車となっているのがRX-8です。スポーツカーでありながら観音開きの4枚ドアを持っています。また、RX-7以前のものから大きな改良が施された新世代型ロータリーエンジン「RENESIS」を搭載しているのも特徴です。
RX-8のエンジン
RX-8のメカ的な特徴は、やはり自然吸気のロータリーエンジンを搭載していることでしょう。絶対的なパワーを重視してターボエンジンを採用したRX-7に対し、ロータリーの旨味を活かした高回転型の自然吸気エンジンを搭載したRX-8では高回転まで気持ちよく回るエンジンフィールを味わうことができます
RX-8の人気の秘密
RX-8のカスタマイズはスポーツカーであることから走り重視のものが主流です。RX-7の頃からの名門ロータリーチューナーからも多くのチューニングパーツがリリースされています。また、若いユーザーが多いことから比較的ドレスアップが盛んな車種でもあります。
二日連続で長沼へ突撃🎶🚗💨🎶リフレッシュ後は前後指一本でサイドステップの地面からの高さがフロント12cm&リア13cmと後ろ下がりから脱却🙌タイヤの影響も...
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組んだときの設定から今年まで弄らなかった減衰力調整。今年3回目の調整‼️従来はフロントに対してリア2段ソフト(フロント5段戻し、リア7段戻し)にしてました...
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RX-8の減衰力調整の再調整‼️元々一番固い設定からフロント6段戻し、リア8段戻ししたからか、街乗りは良かったけど高速域は思った以上に柔らかい印象だった💦...
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RX-8の減衰力調整‼️36段中、フロント6段戻し、リア8段戻し😊今回は少し柔らか目にしたつもり。しかし一般通勤車に36段調整は使いきれないね💦
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先日純正サスから車高調に交換しました。純正は納車時からリアのショックが抜けていてゴツゴツと底付きしている印象…。オートバックスでセールをしていたので、BL...
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冬に備えて、RX-8に車高調を導入しました。BLITZのZZ-Rです🔧とりあえずは、メーカー推奨のセッティングで装着したので、見た目は今までとさほど変わり...
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車高を2センチあげて1週間・・何度か走ってみたがどうもおかしい・カーブで今まで曲がれてたスピードで進入すると曲がりきれずに外にはみ出してしまう。（曲がりき...
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今日は仕事終わりにミッションを持ち上げてのPPF締め直し、フロントのトー、キャスター調整、減衰力調整をしました。急いでいたので、写メは過去のものです。PP...
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