アテンザスポーツワゴンの型式・モデル
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アテンザスポーツワゴン GY型カスタム事例1,156件
そうそう、冬タイヤはエンケイPF01、18インチ7J+38にミシュラン。Qレンジのスタッドレスは高速が怖くて…。
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2年くらい前でしょうか、新たに夏タイヤ用に用意したTC105N。18インチ8J+42これに215/45R18を組んでます。オトナにはツライチ過ぎるので爪折...
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3ペダルにしか乗らないワタシは新しくクルマを手に入れるとまずはここから手を加えます。フットレストを基準にシート、ハンドルを合わせたらクラッチの踏み込み側に...
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2年くらい前だと思う、例にもれずブレーキを引きずりだしたのでシールキットを用意してキャリパーを開けてみたら、ピストンもシリンダーも錆で虫喰い状態。仕方なく...
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強化トルクロッド？エンジンのロアマウントは微振動を消してくれる代わりにすぐに千切れてしまいます。空間部にカットしたラジエーターホースを挟んでシリコンで固定...
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プレスで押し拡げたステンレスパイプで…エアフローセンサーの前にインナーベンチュリーを製作。ステンレスメッシュを挟んで、吸込み口をカールファンネル状に。ちな...
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2017年、全塗装してもらった時の画像です。ガラス、ドア、ハッチなど全て取り外して素人目には塗ったことがわからないくらいの仕上げにしてもらいました。フロン...
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シートポジションに合わせてステアリングもφ320のベローチェを握った手が太腿に干渉しない高さまでマウントを加工して下げてあります。ステアリングシャフトが鎖...
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アルミ板を折り曲げてリベット留めで製作、裏側には断熱材を貼り付け、縁はアルミテープで押さえました。フランジ部までピッタリ覆ったので走行後もタワーバーを握れ...
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シフトレバーを切って繋いで、ワイヤー取付部をずらして、先端も切ってタップを切りなおして……このストローク。1→2、3→4は指先に掛けて曲げるだけでシフト！...
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アテンザの良さを全身で感じるべく、ドライバーズシートにRS-G、助手席には奥さんがくつろげるようにSR7-F。純正リアシートのカラーに合わせて2脚共カムイ...
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ナンバープレート外して本格的物入れに成りました多分乗る機械があればﾅﾝﾊﾞｰ着けますリア
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サスがヘタってしまったんだろー駐車場でマフラーがタイヤ止めのアゴに引っかかって、車が出せないようになってしまった～(≧▽≦)17.5万キロ過ぎたくらいから...
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