WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
WRX STI VMGのファクトリーU関連カスタム事例14件
「WRX STI」という車名について
「WRX」はWRCのWRとレオーネRXを掛け合わせたものです。ちなみに「STI」はSUBARU TECNICA INTERNATIONALの略です。1代目・2代目まではインプレッサの名前がWRX・STIの前についていましたが、3代目以降インプレッサの名前は消えました。
WRX STIの特徴
WRX STIの特徴は、モータスポーツに積極的に参戦している点です。インプレッサWRXといえば、過去にはWRCで大活躍していた車でした。今ではWRCには参戦していませんが、ニュルブルクリンク24時間耐久や全日本ラリー等に参戦しています。
WRX STIのカスタム
エクステリアデザインがアグレッシブなため、その良さを活かしたカスタムが多いです。マフラーの大径化やエアロの装着、ホイールのインチアップが多いです。また競技用にカスタムしている人が多いのもWRX・STIの特徴といえます。
昨年の12月末に交換して、早くも3000km使ってしまいました😅冬は温泉が気持ち良いので距離が嵩みます。年中か(笑)肝心のフィーリングですが、3000km...
- thumb_up 284
- comment 2
年明け前にオイル交換してきました！約8000km走っていましたが、結局劣化は感じられないという驚異の耐久性…オイルが減っていたりもなく…勿論、直噴ならでは...
- thumb_up 267
- comment 9
ついに7000km超えました。正確には7500km…変化ですが、相変わらず新油の時から何も変わりません。変わったことと言えば新油時より2000〜3000k...
- thumb_up 306
- comment 6
6000km越えたので追記です。まぁ追記と言っても全くフィーリングも変わりませんし、負圧も変わりません。一応ECU弄ったり吸排気点火系もアレコレと交換して...
- thumb_up 295
- comment 3
平日は投稿殆どしないんですが、例外で…こんなの作ってみました😅いつもお世話になっているファクトリーUさんのマグネットステッカーです！！勿論、僕は早速貼りま...
- thumb_up 304
- comment 0
パワクラのスーパーレーシング2＋の漆黒バージョンを入れてから早5000kmほど乗りました。以前のパワクラも耐久性が抜群でしたが、今回の漆黒は別物レベルで進...
- thumb_up 256
- comment 8
ところでSPINOFFさんのフィルターに変えたので湾岸Verはお役御免になりました😅5000キロ乗ったリアルな状態です。今回はECUをアップデートした際に...
- thumb_up 271
- comment 4
最近バッテリー状態を見ていなかったので、久しぶりに…約1年が経つバッテリーのリアルな状態です。ちなみに3日前に補充電しました😁始動性は660CCA車載状態...
- thumb_up 261
- comment 3
この三連休で、入れてから大体4000km使いました。勿論フィーリングの悪化はありません。先日デフオイルを漆黒したという投稿をしましたが、だいぶ具体的な数値...
- thumb_up 228
- comment 10
入れてから2ヶ月近く,3000km経ちますが、入れた直後とフィーリングは変わらず、アクセルオフ時の負圧は0.76〜0.77から0.79〜0.81くらいに上...
- thumb_up 207
- comment 4
昨日アップしたパワクラ2＋ですが、今日走ってみて色々わかったことがあります。•パワクラ2＋は密閉率が異常に上がるのでアクセルを踏むと踏んだ分だけトルクが乗...
- thumb_up 122
- comment 28
ついに入れちゃいました(^^;パワークラスター2＋！！！2じゃないですよ、2＋！！！大事なことなので2回言いました。今日ファクトリーUさんにて、オイル交換...
- thumb_up 120
- comment 60