フェアレディZの240Z関連カスタム事例839件
借りてる駐車場のマンションの大規模修繕工事で足場を組むので代替駐車場に移動。1件目は歩いて数分の場所だけど裏に住んでるオーナーが近所で有名なトラブルメーカ...
- thumb_up 122
- comment 11
クラッチのマスターシリンダーを交換しオペのロッドも調整。交換後そのまま板金屋さんにリアスポイラーの修理で預けたのでクラッチのつながる位置が変わる症状が完治...
- thumb_up 108
- comment 6
ノスタルジック2DAYSのレッドカーペットに展示します!前夜の設営風景です🚗今日明日。パシフィコ横浜にいますのでお近くの方は是非ご来場ください🙇♂️
- thumb_up 154
- comment 0
クラッチマスターシリンダー到着。日産純正が届いた。ネット販売だと純正部品を数倍の金額で販売しているところをよく見かけるが、いつも買っているショップは上乗せ...
- thumb_up 109
- comment 7
トランクのスポイラーに亀裂かたくさんできていた。全て横方向に。テール側の亀裂は1本。フロント側は10本以上。いずれも10センチ以上の長さ。浮いているフロン...
- thumb_up 90
- comment 6
皆様こんにちは☀2月も宜しくお願い致します😌またまた閲覧メインになってますが、久しぶりにお題に乗っかってみます😄愛車を1行で表すとやはり自分はこれ。「家族...
- thumb_up 348
- comment 7
ドア開口部のウェザーストリップ交換。初め、他社の片側1万円しないウェザーストリップに交換したが厚みが無くAピラー部分の耳が無くドアを閉めても外が見える状態...
- thumb_up 100
- comment 0
FUYAOのフロントガラスに交換。4万円しないくらいだったかな?元のガラスも飛び石とか殆ど無く綺麗だったけど両サイド下から雨漏りがありガラス内側に透明のフ...
- thumb_up 82
- comment 4
ミッションオイル漏れとクラッチ交換が終わり引き取りに行った。クラッチペダルが凄く軽くなり半クラの範囲が狭くなりペダルの遊びが稼働範囲全体の1/3くらいにな...
- thumb_up 121
- comment 0
最近寒いのでヒーターを使ってみたら効きすぎる。風量が強と弱があって弱でもすぐにポカポカになる。消費熱カロリーみたいなのが2種類あって大きいほう買ったけど小...
- thumb_up 109
- comment 0
ミッションケースの洗浄後、ミッション前後オイルシール交換、クラッチとクラッチカバー交換、強化ピボットとレリーズベアリング交換、エンジンクランクオイルシール...
- thumb_up 86
- comment 2
オイル漏れの修理。漏れていたのはエンジンのクランクオイルシールではなくミッションのフロント側だった。それと、シフトレバーの支点になるストライキングガイドロ...
- thumb_up 54
- comment 0
クラッチとエンジンリアクランクシールとレリーズベアリングとスリーブと強化ピボット到着。あとオイルパンガスケット買わないと。ミッション側の前後オイルシールも...
- thumb_up 76
- comment 2
年明けミッション降ろし決定。エンジン側リアクランクオイルシールと棒シールとパイロットブッシュ。ついでにいつ交換したかわからないクラッチ関連のクラッチディス...
- thumb_up 75
- comment 10
レリーズシリンダーは交換で完治。冷却水漏れはヒーターコネクターではなくサーモからヒーターコネクター間の10パイのホースのバンドが緩んでいたようだ。マイナス...
- thumb_up 70
- comment 0
クラッチレリーズシリンダーを交換した翌朝に地面を見たら何かが漏れていた。車をどかしたら緑色の液体だから冷却水だ。エンジンからラジエーターに向かう途中にある...
- thumb_up 65
- comment 0
皆様こんばんは🌃MerryChristmas🎄仕事が忙しすぎて投稿が無理でした💦これが今年最後の投稿になると思います😅今年も残すところ数日ですね📅⌛今年も...
- thumb_up 351
- comment 13
皆様おはようございます☀12月も折り返しですね📅↩️今年も後2週間ほど⌛体調に気をつけて過ごしましょう😄本日も宜しくお願いします(/^ω^)/\(^ω^\)
- thumb_up 376
- comment 2
フロントをロンシャンXR-4の9J-0に交換。スターロードのタイプMキャリパーキットを取り付けているので20㎜以上のワイトレを取り付けないとホイール裏が干...
- thumb_up 126
- comment 0
皆様おはようございます☀今日は朝と夜のZで🌄🌃明日は休み📅今日頑張って動いて早く1日寝倒したいです😄本日も宜しくお願いします(/^ω^)/\(^ω^\)
- thumb_up 330
- comment 7
皆様おはようございます☀今週は雨も少ない1週間でしたが、体力が10日にして早くもガス欠になりそうです💦仕事上、肩・腰に負担かかるのですが、フルバケは姿勢良...
- thumb_up 352
- comment 0
皆様おはようございます☀12月は忙し過ぎて早くも体力少なめです💦気温は寒すぎるとは言えない微妙な気温なのでZで動いてますが、体力やばい日はフィットで動いて...
- thumb_up 356
- comment 16
皆様おはようございます☀12月最初の週末ですね📅12月は多忙期ですので、ほぼZで稼働してます🚗💨仕事を一緒に行って。休みは一緒に休む生活になってます(笑)...
- thumb_up 339
- comment 2
皆様おはようございます☀昨日の夜のZで朝投稿させて下さい🚗🌃フラッシュたいて撮ったので古くさい感じになってしまってます😅今日は荷物載せるのでFITで動きま...
- thumb_up 359
- comment 3
皆様おはようございます☀12月は多忙期なので、写真撮って黙って貼る日が多いです💦朝がとても寒いです🐧本日も宜しくお願いします(/^ω^)/\(^ω^\)
- thumb_up 346
- comment 8
皆様おはようございます☀今日から12月ですね📅今月も宜しくお願い致しますm(__)m昨日は夜中から朝方まで結構な雨が降ってました☔おかげで朝は結構冷えてま...
- thumb_up 367
- comment 19
皆様おはようございます☀もうこんにちはな時間ですが、今日は11/30日(いいサンマル)の日ですね📅いいサンマル日にあった写真が殆どなかったので、懐かしい街...
- thumb_up 339
- comment 7
バネが馴染めばもう少し車高下がる。ハンドル全切りでフロントパンパーに干渉しそうらしい。フロントは15インチ8J-0に40㎜ワイトレ。リアは15インチ9J-...
- thumb_up 102
- comment 0
ワイトレ15㎜追加したらハブボルトがホイール裏に当たったので5㎜スペーサーも追加。タイヤが当たりそう。205/55R15を履いているので205/50か19...
- thumb_up 87
- comment 6
皆様おはようございます☀月曜日から一気に冷えてこんで一段と寒くなりました🌡丁度室内がエンジンの熱気で暖かくなってきた位で到着するのがもどかしいです(笑)本...
- thumb_up 346
- comment 2
皆様おはようございます☀今日は11月23日(いい日産)の日ですね📅日曜の晩から体調崩して昨日1日倒れてました💦日曜日にお店にRYOAさんがご来店してくれま...
- thumb_up 340
- comment 10
皆様おはようございます☀朝は久しぶりに夜のZで投稿です🌃🚗帰る頃には気温がかなり下がってるので、アイドリングも長めにとる季節になりました🚗💨ローアングル📏...
- thumb_up 325
- comment 0
皆様おはようございます☀11月も後10日ですね📅⌛年々体感時間が速くなってます🚗💨安定の書くことないので貼り付けだけ💦毎回季節感無い投稿なので秋っぽいのを...
- thumb_up 325
- comment 8
夏前なのに水温が高くなったのでビリオンの電動ファンを取り外してキューブZ12型の純正ファンとシュラウドを取り付け。このファンとシュラウドはADバンとかも同...
- thumb_up 51
- comment 5
4月のツーリングの途中でエンジンのかかりが悪くなって数週間後にオイル交換をしに行く途中お店まであと少しのとこでエンジン停止。燃料ポンプが作動していなかった...
- thumb_up 42
- comment 0
リアのホイールをサイズアップ。ロンシャンXR-4の8J±0から9J-27に。リアに履いていた8Jを25ミリワイトレを入れてフロントへ移動。185/55R1...
- thumb_up 110
- comment 0
2021年8月後半から11月中旬までの仕様。現在はフルタップ車高調に変更。リアを亀有の車高調被せタイプに。バネは8キロからラルグルの10キロへ交換。調整幅...
- thumb_up 40
- comment 2
Pバルブのフレアナットが緩んでブレーキフルードが漏れてエンジンルームの塗装が剥げて錆たから軽く削って錆転換塗料を塗った。ブレーキマスターシリンダーが180...
- thumb_up 43
- comment 4